关于科目三的考试我们需要掌握哪些考试指南呢?下面就让小编为大家详解一下吧。
科目三基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、左右转向、模拟灯光。
上车前：(绕、看、开)
考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。“绕”就是绕车一周，“看”就是绕完车开门前，向车后方看一下，确认后方没有来车，确保安全;“开”就是开门上车。
考生在上车后，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，手刹，灯光调整到近光，系好安全带后报告准备完毕。
夜间行驶：
考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。手不能离开方向盘。
起步：
打左灯，鸣喇叭，挂一档，看左镜，松手刹。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一打转向、二鸣喇叭、三踩离合、四挂挡、五看后视镜、六松手刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”注意：松手刹5秒后车必须起步，踏离合器不能超过6秒。
直线行驶：
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。(切记不要转方向盘，但可以很小幅度修正一下。)
变更车道：
开启转向指示灯，观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况，确认与其他车辆保持安全距离后变更车道。1、变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。2、正确使用转向灯，在开转向灯3S后转动方向盘。3、变更车道时，应正确判断车辆安全距离，不得妨碍其他车辆正常行驶。4、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线。
通过路口：
在通过路口时，考生要鸣喇叭并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。
通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：
考生在三项指令时，要减速慢行、鸣喇叭，做出左右观察的动作。做到注意力均匀分布、视线合理转移。
会车：
通过公共汽车站后，车辆向左靠，考试员发出会车指令后，向右会车。会车过程中，保持横向安全间距，不要压线。
超车：
听到超车指令，考生要打左转向，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确保安全超车。在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶。
掉头：
听到掉头指令，考生要打左转向，从安全行驶原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。快到掉头地点前减速减档至二档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，借道后看右镜掉头。(掉头的时候挂二档，配合刹车减速，切不可半离合状态下行驶，会被认为是空档滑行。)
路口左右转向：
听到指令时，考生要打左(右)转向，准确选择转向时机与转向地点，在转向过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。快到转向地点前减速减档至二档，注意看左(右)镜观察后方车况，还要注意对面车况。(转向的时候挂二档，配合刹车减速，切不可半离合状态下行驶，会被认为是空档滑行。)
靠边停车：
第一步：当听到靠边停车指令时，先确定靠边停车位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。
第二步：当车头中间与道牙重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度。
第三步：当车头1/3处与道牙重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。
第四步：当车身与道牙平行时，距离道牙10到30厘米处停车。停车踩离合、刹车，拉手刹，摘空档。考试结束。
延伸阅读：
在科目三的实际道路操作中，如果出现方向不稳导致的不能走直线甚至压线的情况，就容易被判不合格。为什么会出现方向不稳的问题呢?其实这是在平时的训练中就形成的问题。
1车感不好
如果学员没有车感的话，一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的，等到歪斜的幅度大了再大方向已经来不及了，这时候会变成大打大回。
【解决方法】
首先，科目三开车时不要一直盯着车头盖，而是要眼观八方，视线尽量往远处看。可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。
2不懂得怎么正确修方向
这类学员不知道修方向的'正确方法，因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大，修正过度。
【解决方法】
平时训练的时候就要记住教练的方法，打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了，就往回打15度，不够再修。
3打方向用力过猛
车辆在行驶过程中，受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶，所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛，不然会造成车身摇晃过度，吓到副驾驶座的考官就不好了。要知道，科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢，到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话，不仅考试不合格，还会有发生危险的可能。
【解决方法】
打方向盘要有预见性，懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下，这样必定会挂科的。
