新手开车起步技巧最大障碍——起步易熄火
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
新手开车起步技巧最大障碍——上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。
新手开车起步技巧最大障碍——并道易慌张
对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
新手开车起步技巧最大障碍——倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
正确方法：倒车前要观察周围的.环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
一、勇往直前。
刚领到驾照，就像刚领到毕业证书的大学生，在学校里学了一肚子的经(交规和驾驶理论)，满腹经纶，不免摩拳擦掌，踌躇满志，跃跃欲试。此时开车在路上，由于手脚不是很配合，人车尚未合一，不免手忙脚乱，但胆子却较老手要大，常常将油门当刹车踩。有时开车在路上，突然斜刺里杀出一车，赶忙避让，只见其车屁股贴着“初领驾照，多多关照”、“请勿吻我”之类的贴纸。
二、屡屡碰壁。
实践了一段时间以后，新手已慢慢积累了一些经验，有些甚或以老手自居了。此时对汽车的性能也已十分了解，开车在路上，有时候就开始有意加塞了。如果碰到更新的新手，心里有时还会嘀咕几句：“这个菜鸟，这种水平也敢上路!”但碰到火气大的老手，常常被人一脚油门、一把方向又别回去了，也常常被搞得灰头土脸。
三、渐入佳境。
行车数年，公里数够得上绕地球几圈了，此时就像结婚多年的夫妇，两人早已磨合得十分好，闭着眼睛都能完成挂挡、换挡的动作了。有时候在城市车流中、高速公路上，一手随意把着方向盘，一手随意托着腮(或放在窗外)，甚至叼着烟，斜靠在座位上，从容不迫地挂挡、换挡者，必是此人。
四、规规矩矩。
又开车数年，里程已经可以上月球了。在漫长里程中目睹无数人生悲欢，常感人生苦短，生命无常，此时开车必是小心翼翼、规规矩矩，而新手也已从当年初出茅庐的懵懂青年步入了睿智的中老年，财富日增。此时在路上，开着奔驰、宝马、劳斯莱斯等豪车，任由他人超车、加塞，不愠不火者，此人也!
