随着社会一步步向前发展，越来越多的事务都会使用到报告，报告具有双向沟通性的特点。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家整理的在企业的实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
在企业的实习报告1
一、实习目的
实习自然是为了以后的工作打基础，通过几个月的实习，能让我快速的增加自己的各方面的能力，从而完成从大学生到工作者的转变，而且实习能让我找到自己的缺陷，这样一来我就能改正自己的不足，提升自己的素养。
二、实习过程
这一次的实习，开始的其实并不顺利，哪怕我在学校的时候就已经做好了准备，可还是花了不少的时间才找了一份比较合适自己的工作。当我经历了面试并顺利的进入到xx企业之后，我的心情依然没有放松下来，因为我还要经历一段时间的试用期，要是我连试用期都无法度过的话，那么我的实习也不能算开始了，所以在初入公司的时候，我一直都让自己的言行表现的安分老实一点，在领导给我安排任务时我，我会尽快尽好的去完成，虽有有时候我会因为犯了一些小错误而被领导给批评，但是我也没有什么不满，毕竟的确是我考虑的不太周到。
在工作的时候，我也感受到了自己的专业知识有着诸多的欠缺，虽然这份工作和我的专业比较对口，但是我在学校里面学的东西在企业里面有点用不上，不是我学习的知识太老旧了就是我的知识层次太基础了，所以我也遇到了不少的困难。刚开始我还好意思去问一问周围的同事，但次数多了我也怕影响到别人，所以我在下班回到宿舍后，便开始在网上找寻学习资料进行补习，这样才能有效且快速的提高我的`工作能力。
三、实习心得
这几个月的工作下来后，我觉得自己都瘦了一点，毕竟公司距离我的宿舍还是有点距离的，我每天都得七点左右就要起床，然后去赶公交车。要是起床晚了或者是下雨天，我很有可能出现迟到的情况。等到一天的工作差不多结束了，我回到宿舍也差不多是八九点钟了，弄得我再学习了一下后就累的不想做其它事情了，躺在床上就能睡着。不得不说，工作的辛勤程度是超过了我的想象的，谁让现在的社会竞争这么激烈呢，要是我不去努力地话，那么我迟早要被人替代。好在现在的我已经适应了这种生活节奏，相信在接下来的日子里，我能取得更多的进步！
在企业的实习报告2
进公司实习三个月满，经历了很多，学习了很多，收获了很多，在此一并总结、汇报。
第一篇 和谐的团体帮助我成长
在公司的这段时间里，是幸福的，是知足的。进入公司之后，公司的领导、员工对我的关心与照顾是我努力学习的不竭动力。虽然我们并不人多势众，但是有的是一份诚挚，是一份让人无法拒绝的关怀和感动。很喜欢高总在进入公司的第二天给我们讲的倒茶的故事，很激励人，也很鼓舞人，让我能够沉下心来认真学习；很敬仰高副总经理的个人魅力，像一个磁场一样萦绕在我生活和工作的周围，让我信心慢慢，充满斗志；很感激章副总经理的培养和照顾，三个月来，用无微不至也无法表达章总对我们的指导和帮助，章总的细腻和稳健无时不刻感染着我，使我从一个高傲的大学生渐渐成熟稳重，章总的亲切与宽容给了我很多的机会认识自身的不足，让我广泛锻炼；很感谢刘厂长、高会计、大小王姐、别会计、吴宏涛主任、曹工对我的帮助，是这些可爱的人让我忘记了烦恼，抛弃了犹豫，勇往直前；很回味和梅乐、江壮、张探一起工作的日子，四个人的小团队一起进步、一起克难、一起拼搏，我知道大家都是好样的。
这个团体让人很踏实，真的很感谢这个温馨和谐的团体，感谢这些值得敬佩的人，让我能够在宽松的环境中不断成长。
第二篇 个人上层建筑稳固在于不断自我总结
在南漳的一段时间里，我主要和团队一起做了一些调研工作，充分利用“三九控制法”的管理思维对生产运营的方方面面做了认知探究，并拟写了调研报告，制定出了详细的整改意见和落实计划。
构件厂的工作相对复杂一些，在这段时间里主要做了三个方面的工作。一是对产品、材料、模具、基础设备、生产工艺的了解和熟悉。由于各方面的阻力，这个阶段很艰难，走了一些弯路。管理的基础是认同感，初到厂区时，考虑了如何增进认同的问题，在一定程度上避免了四面受敌的被动局面。我认为在这类问题上一要做好思想引领和沟通工作，深入的听取干部、工人的心声和建议，广泛沟通交流，确定共同的目标和方向，在思想上进行引领，完成管理的第一要素，逐渐使广大职工树立“以厂为家、以家为荣”的意识。二要恩威并施，用“经济基础决定上层建筑”的思想，在全厂区范围充分调动基层工人和干部的积极性，营造诚恳互信、务实协作的工作氛围。恩要敢于施，施与基础；威要急于放，放与干部意愿。三要形成雷厉风行、严格执行标准的管理风格，针对公司生产力不强、精细化管运营程度不高的制造行业现状，用有形的管理手段要强于无形手段，用传统手段要优于现代化手段，用直接经济利益约束要更胜于舆论控制和以人为本的价值观磨合。
二是协助公司主要领导做了一些基础性的资料、模块建设。从基础性的数据资料整理收集到安全生产管理模块的建设，做了大量的基础性工作，在这个过程中对安全生产管理有了更深刻的认识和了解。通过接触生产管理，我认识到要做好安全生产管理，一要对生产工艺、质量控制点、生产能力等方面的技术参数和经验值进行充分的了解，然后结合实际情况做好计划和安排。二要充分协调好技术、人力、市场三者间的关系，生产技术是安全生产、高质量生产的基本保证，人力资源是安全生产稳步推进的决定性力量，广阔的市场是巩固生产周期和扩大生产量的坚强后盾。结合目前的情况，要多在人力上下功夫，无论是技术上、生产上、销售上的人力资源都应该要考虑逐步建立系统的、可持续性的人力资源体系。三要给生产班组和辅助班组的工作做好界定，提出具体要求，明确指明工作量、工作范围，说明考核要求、质量控制范围，并一次性谈妥工资待遇、福利待遇、奖惩范围、额度等问题。让每个班组、每个员工做该做的事情，拿该拿的薪水，避免出现“安排工作时要福利、落实工作时无效率”的现象。四要充分的调动主要管理干部的积极性，有针对性的考核、培养干部的执行和责任。针对管理者的特点充分利用有形手段和无形手段，通过计划、津贴、规章和指导、激励等多重手段，在做到充分信任、广泛关怀的基础上明确责任、规范激励，把干部的`带头作用发挥到极致。
三是按照要求做了稽核工作。稽核工作主要涉及到生产过程、安全控制、设备运转检查、职工考勤、材料消耗、生产计划执行、订单完成跟进、质量控制、验收入库、发货等方面，本着“大处着眼、宽处入手、细处落实的原则”，通过“每天一统计、三天一汇总，每周一落实”的工作报表和稽核整改通知单，全方位的协助公司上层做好安全生产管理工作。在开展稽核工作的过程中，重点在于执行，稽核工作是一项长期的工作，特别是在控制安全和质量方面必须要放在首位来抓，要积极的引导广大职工增强安全意识和安全事故防范意识；要引导职工认识到产品质量对企业的生存和发展的重要意义，要让大家感受到产品质量与个人的切身利益息息相关。另外，稽核工作应 该作为公司日常工作的一部分，公司上下都应充分的重视稽核工作，无论领导，或是干部或者是有专人负责稽核工作，都应该把稽核作为安全生产管理的一个手段，一项机制。
第三篇 寒冬将逝，春暖花遍开
实习期满，我欣喜万分，在这三个月里我收获了很多。以渴望求知的心态时刻感触着我在公司里的每一天，以渴望成长的意念时刻坚守在生产的最前线，不断的充实着自己，体现着自己的价值。
如果说已经过去的这段时间是我工作生涯中的一个缩影，那么我将把他比喻成寒冬。在寒冬里蛰伏，在春暖花开的季节绽放光彩。
如果说已经过去的这段时间是我生活历程里的一个开端，那么我将把这段时光刻录在记忆里，待到我升华的时刻，让之成长发芽。
我想，过去的这段时间，我有过过错，有过失误，公司包容了我；我想，过去的这段时间，我有过了努力，有过成就，公司肯定了我；我想，从坚守开始，迸发青春活力，创造更大价值。
在企业的实习报告3
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教育环节。通过实习，是我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实际结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
一、实习目的
参观实习是本专业学生的一门主要实习课程，是我们讲理论知识同生产实际相结合的有效途径，是增强我们群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过几天的参观实习，对所参观的工厂和企业的生产过程有所了解，为今后学习专业知识打下深厚的理性认识基础：学会应用所学的基本知识分析实习中遇到的问题，初步提高处理问题和分析问题的能力;在对生产过程有所了解的基础上，对今后的就业意向有一个初步的考虑。学会和了解食品生产从原材料到成品的加工工艺过程以及生产组织管理等知识，在生产现场将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。同时，拓宽相关专业的知识面，增加感性认识，把所学的知识条理化系统化，为今后的的专业课学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
二、实习时间
三、实习地点
四、实习总结
通过这次的实习，我对食品的加工、生产中的控制与管理、员工的培训、厂区的布局等方面有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，将所学与所看结合起来，是理论在实际生产中得到运用，重要的是怎样融入企业，提高工作能力。近年来，随着人民群众生活水平的提高，以及人们对于食品安全意识的提高，使得食品行业得到的长足的发展，与此同时也越来越规范。这对于我们食品专业的学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。而作为即将走出学校的'学生来说，更应该在有限的时间里，掌握更多的专业知识，加强实践和设计检验能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
我在实习中的收获主要有以下四个方面：
(1)通过车间的生产实习，学到了实践知识，同时进一步加深了食品安全控制和生产管理的理解，是理论和实践知识都有所提高，圆满的完成了本科教学的任务。
(2)提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
(3)了解了食品行业的现状，为毕业后正式工作做好准备。
感谢老师联系了这一次的实习，也感谢实习中各个单位对我们的支持!厂区的实习，给了我一个良好的平台熟悉各种生产操作流程，是踏入工作岗位的必要基础。在以后的学习工作中，我都会严格要求自己，虚心向他人学习，切实提高自己的实践能力。而现在的我，只有把它们写下来，再重新审视与思考中，获得进步!
在企业的实习报告4
一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
三、实习资料
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些公司的业务，熟悉业务流徎，对这些公司有初步的认识。
1、吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有公司文化资料，工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是公司人力资源部的蔡经理为我们进行公司介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该公司是目前国内最大的现代化汽车物流民营公司，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流透过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流公司，成为中国15家具备5A级物流标准的公司之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该公司建立与20xx年，是一家民营公司，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观公司的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的`货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流公司都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该公司货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他公司做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用公司服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
在企业的实习报告5
暑假结束了，带着不一样的心情将要迈向我的大三生活。回顾刚刚过去的暑假，收获颇多，感触多多……
首先我要做一下自我“检讨”，不得不承认自己缺乏一定“韧”性、耐力。起先在一家食品加工厂车间实习，每天工作十二多个小时，食宿条件都远非想象，再加从未接触过这么多的工作量，工作了两天，我退却了。我可以为自己找到一些很好的理由，但这不能掩盖暴露出来的缺点，不过，即便仅体验了两天，我也从中领悟到一些以前不曾体会到的东西。枯燥无味的机械工作把我弄得身心疲惫，每天工作结束躺在床上，连思考的精力都快没了，进一步体会到生活的艰辛。看到比自己年龄小的小妹妹们为了生计坚持工作，我感激自己拥有的一切，更加怀念在学校学习的生活，真正意识得到那是一种幸福。我告诫自己，要利用好学习的机会，努力发展自己，为将来的腾飞积聚力量。
还好，接着我有幸找到一家机械制造公司，并在商贸部得到一个实习职位，与我的专业很相符，因此，我倍加珍惜这个机会，理论联系实际，想在这里多学习点东西。起先我负责协助管理公司网站、发布产品信息，对产品稍作了解后，开始熟悉外贸流程。由于实习时间较短，不能充分了解产品，只能学习一下外贸方面的大概知识。不过，这与只学习理论知识是完全不一样的体会，毕竟很多东西是无法从书本中学到的，亲身体验，感受是不一样的。从寻找客户到洽谈，到合同以及备货、后续工作，每一个过程都有细节，都有技巧。像寻找客户，也是贸易的基础，不能漫无目的地寻找、大海捞针地碰运气，而要找有意向购求自己产品的客户。这里，我学会了用网络商务平台与客户接触，只有这样，才能更快、更有成效地找到自己的客户;再者，开发客户需要有耐心，这是我从老职工那里学到的，用他的话说要“厚脸皮”、“穷追不舍”，遗憾的是，时间太短，没法进车间细致了解产品，也就不好向客户介绍，尤其是涉及到机械的专业知识，我更是一窍不通。从这一点也可看出，以后对从事的.工作要先进行了解，最好进入自己略知一二的行业。现在的外贸与以往略有不同，互联网的普遍应用和发展，便捷了对外贸易活动，电子商务已成为一种普遍的趋势，进而催生一股在家工作的新潮流。但是我觉得最重要的还是对产品的充分了解，唯有如此，回复客户询盘时才能得心应手，不至于让对方感觉自己是行外人，因为大多客户都愿意与专业人士做生意。因此，这也可看作是做外贸的基础。还有就是当国外客户到本部参观时，很多中小企业不另聘翻译人员，这时，外贸业务员就要做好两者的沟通桥梁，既要把本公司的产品优势推荐给外国客户，又要把客户的建设性、改善性意见传播给本部，特别是技术人员，以便日后对产品的改进。时间较短，对单据方面接触的不是太多，日后的课程学习中我会更加用心。
其实，不管从事什么行业，就职于那个公司，最基础的都相同。在这里，我学到的一些业务之外的知识将使我受益匪浅，对于以后的工作大有裨益。在一个办公室里工作，工作环境很重要，这就要求尽力营造和谐的氛围，学会沟通、交流，这确实是一门学问。其次，工作中要勤快一些，特别是作为后生，要多做一些事情，诸如打扫卫生、打水等杂务。既养成好习惯，也赢得了别人的好评，这让我想起一句俗语“吃亏是福”。我们一直强调活到老、学到老，经过这段时间的实习，我发现自己需要学习的东西确实太多了，刚进公司我就提醒自己，要利用好这个机会多学习学习，不懂就要问。其实，好问多问并不丢人，相反不懂装懂才是真傻，当然，问问题也并不是什么都问，一些能自己解决的最好还是靠自己，还有一点就是很重要的问题要记下来，不要下次遇到再反复问，那不是好问而是不用心学习。总之，在社会、在公司不要把自己太“当回事”，要低调做人、高调做事。只有俯下身子、贴身实际，才能看得更清、学得更多、做得更好。因为每一个人都有值得学习的地方，每一方面都值得学习，更何况涉世未深的我们。以后的工作、生活，光凭书本上的知识是万万不够的，生活处处皆学问，用心工作、用心生活，才能做得更好。
还有一点就是对待工作、生活要有激情，做外贸可能还好些，工作有时就是枯燥无味，并且这种情绪很容易感染。其实关键还是在于心态，改变不了工作环境，可以改善自己心境。努力为自己的生活增添点乐趣，所以，工作之余听听音乐、散散步也是有道理的。
这次社会实践的体会就先写这么多，相信：用心做事才能把事情做好。“输入”越多，“输出”的才更有分量!
在企业的实习报告6
实习目的
1. 获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能 更加过硬，更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
2. 培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
公司简介
郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺：
1．紧固件装配工艺
率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2．车架制作工艺
车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3. 管路装配工艺
先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺
引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡
连接扳
连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。）具体流程是：
安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检（如无误签字）
一. 安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。
二. 备料。
前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。
后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。
三. 安装。
在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶（2-4滴）。按图纸进行装配。
四．紧固。
螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M，M14的螺栓预紧力矩为180N.M，M16的螺栓预紧力矩为270N.M，所用弹垫开口不得大于2mm.
五．复检，并签字确认。
附件组
附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁
工作过程如下:
1. 将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。
2. 将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。
3. 点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。
4. 焊管路支架和水暖钢筋。
5. 将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。
6. 补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。
三段式车架组焊
这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：
1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。
2. 反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。
3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。
4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。
8. 仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10. 将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。
11. 涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。
检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。
12. 用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的'焊缝进行补焊。
13. 补胶并打磨修整各焊缝。
小结
对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！！！
在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗？所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。
在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。 在这段 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
在和宇通结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的宇通人而努力！
感 谢
感谢我的指导老师黄华，他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。
感谢林野书记，杨长春科长，付秀丽老师在实习前期的指导。
感谢郑州宇通公司为我提供这么好的实习机会，感谢车间领导对我们的关心照顾
在企业的实习报告7
实习期间，我在一家日本公司。
虽说不是正式职员，每天朝九晚五，有种做白领的感觉。进了公司才知道，平时课堂上学的那些东西非常浅保其实我的二外事日语，学习起步较晚，这也算个原因吧。第一天的时候日本人对我说：“你辛苦了。”我想不出回答他什么，就小心翼翼地说：“哦。”然后日本人露出了非常郁闷的表情。
回住处后仔细回想了下老师讲过的知识，暗暗骂自己笨，应该回答他：“您也辛苦了。”这个问题终于在第二天圆满解决，接着新的问题又来了。日本人回去的时候对我说：“我先走一步了。”
我就挥挥手，很小心地对他说：“拜拜!”结果他又给了我一个郁闷无比的表情。我表哥因为最近要出国也在啃日语，他告诉我，我应该回答他：“您辛苦了。”日本人大略知道了我的口语水平，觉得应该照顾新人，于是他们尽可能地对我说中文。而我不甘示弱，一律对他们用日语。无奈彼此的中文和日语都非常蹩脚，结果双方都听得极为迷茫。
我实习了一周后，开始习惯性微笑和鞠躬。比如别人说你的工作完成得很出色我就微笑，别人说你做得真糟糕我也微笑，我对着镜子试过了，两种微笑果然没有什么区别。怪不得日本人的微笑是世界公认的职业微笑。再说鞠躬，日本人真的是很喜欢鞠躬。记得我实习的第二天下午办公室的人都出去了，有两个客户来访，那时我的口语还菜得很，我和两个客户总共说话没超过三句，鞠躬倒是相互鞠了十来个。
鉴于我的日语水平有限及太短的实习时间，我好好整顿了一下心态，决定把重点放在与我所学的英语专业的联系，我萌发了一个念头，总的来说我的实习内容分以下几个方面：
1、塘沽的工业密集区，落脚点为我所在单位的简单介绍。
2、欧美企业与日企的区别(当然是在华范围内)，具体在经营理念，内部分工
3、外企在中国的潜力比较，并与我国的国企与私企作对比，及二者的互利程度，供应与供出客户源以便为以后自己的发展作更准确的规划
4、细分一下并包括与我联系最紧密的问题，或者说直接决定了我以后的学习方向。
1) 工作中对日常用语和专业日语的要求，亦可延伸至英语方面。
2) 2)实践中对翻译的要求，举止，表达，面部表情等等，牵扯到大学生礼仪方面的`知识等等。
3)企业的经营理念与日本人的民族性格的关联，琐碎，安全意识，等等
4)企业内部的员工培训与涉外培训，这个有关当前比较热的一个方向：ppi(项目管理)
5、最后也是我们都比较关注的一点，大学生找工作难，我是这样考虑的，我们与企业的冲突在哪里，是薪酬还是能力，或者是不对口。
这里我想声明一点：我的报告大纲是自己勾画的，对于各个方面的展开参考了许多资料，但是我个人认为这些内容值得关注。
还有一点，因为我自己临时准备的实习要点，所以不可能将其按照每天作了那个方面的调研认识，这些都是根据自己实习过程中所见所闻总结了一下自己更应该关注那一方面的学习经验，每天都有所思所想，这些问题大致都有一定的联系，所以实习的日程表会有稍许冲突。
塘沽的大型企业与他的工业密集区落脚点为我所在单位的简单介绍。
一、塘沽
是天津市发展最快的地方，也是近几年外商投资的重点所在地，就我所了解的，开发区内已经形成了一个企业相对集中的地区，我所在的单位在第九大街，从第四大街到第九大街都是工业区，相当于青岛市在黄岛开发区的海尔工业园，其余三大街是休闲娱乐的地方。工业区有台资的，日资的，法国企业和某些国企。
二、公司简介(company information)
天津丰通汽车设备有限公司是日本丰田通商株式会社(丰田汽车集团成员)在天津开发区投资设立的独资企业。天津丰通汽车设备有限公司的经营范围是汽车制造用生产线设备及零部件的设计、制造、售后服务;服务对象为天津一汽丰田汽车和丰田集团在华投资企业，面向全国汽车行业;公司位于天津市经济技术开发区第九大街66号丰华工业园内
日本丰田通商株式会社于XX年12月12日起，先后在塘沽区注册成立了天津丰通汽车设备有限公司(tianjintoyotsuautomotiveequipmentmanufacturingco.，ltd)、天津丰田通商钢业有限公司、(tianjintoyotsutesourcemanagementco.，ltd)天津丰通再生资源利用有限公司(tianjintoyotatsushosteelco.，ltd)、天津丰通汽车零部件装配有限公司(tianjintoyotasuautomotivepartsassemblyco.，ltd)四家独资公司，从事汽车流水线设备的安装、钢板的切割加工、废钢回收利用、轮胎组装等业务，直接为丰田第二工厂配套。总投资额约3200万美元，购地80000平米。
丰田通商株式会社是世界500强企业，属丰田集团中的紧密层公司，也是集团内唯一的综合贸易公司，随着汽车产业的发展，其业务范围也在不断扩大。涉及汽车行业的金属材料、塑料化工材料、化学品、橡胶、燃料以及加工机械设备等加工制造业领域都在积极参与投资。
此次丰田通商在开发区连续投资四家公司，不仅体现了一汽丰田作为龙头企业的巨大集聚效应，也标志着开发区的汽车配套环境正在走向成熟。
欧美企业与日企的区别(关键词用黑体标出便于理解)
(当然是在华范围内，具体在经营理念，内部分工)
在日资企业中，严谨的工作作风在一定程度上能推动个人的工作进程，越是了解日企的文化、工作流程，对工作环境的适应性越高,在工作中就游刃有余。但是日企的工作环境与欧美企业会有很大差异，这种差异在什么地方?日企文化有什么特点?如何去适应不同的企业文化?
在企业的实习报告8
一、房地产开发企业经营活动的主要业务
房地产是房产与地产的总称。房地产开发可将土地和房屋合在一起开发，也可将土地和房屋分开开发。房地产开发企业就是从事房地产开发和经营的企业，它既是房地产产品的生产者，又是房地产商品的经营者。进行的主要业务有：
1．土地的开发与经营。
企业将有偿获得的土地开发完成后，既可有偿转让给其他单位使用，也可自行组织建造房屋和其他设施，然后作为商品作价出售，还可以开展土地出租业务。
2．房屋的开发与经营。
房屋的开发指房屋的建造。房屋的经营指房屋的销售与出租。企业可以在开发完成的土地上继续开发房屋，开发完成后，可作为商品作价出售或出租。企业开发的房屋，按用途可分为商品房、出租房、周转房、安置房和代建房等。
3．城市基础设施和公共配套设施的开发。
4．代建工程的开发。
代建工程的开发是企业接受政府和其他单位委托，代为开发的工程。
二、房地产开发企业的经营特点
房地产开发企业的生产经营与施工企业不同。其经营特点主要有以下几点：
1．开发经营的计划性。
企业征用的土地、建设的房屋、基础设施以及其他设施都应严格控制在国家计划范围之内，按照规划、征地、设计、施工、配套、管理“六统一”原则和企业的建设计划、销售计划进行开发经营。
2．开发产品的商品性。
房地产开发企业的产品全部都作为商品进入市场，按照供需双方合同协议规定的价格或市场价格作价转让或销售。
3．开发经营业务的'复杂性。所谓复杂性包括两个方面：
(1)经营业务内容复杂。企业除了土地和房屋开发外，还要建设相应的基础设施和公共配套设施。经营业务囊括了从征地、拆迁、勘察、设计、施工、销售到售后服务全过程。
(2)涉及面广，经济往来对象多。企业不仅因购销关系与设备、材料物资供应单位等发生经济往来，而且因工程的发包和招标与勘察设计单位、施工单位发生经济往来，还会因受托代建开发产品、出租开发产品等与委托单位和承租单位发生经济往来。
4．开发建设周期长，投资数额大。
开发产品要从规划设计开始，经过可行性研究、征地拆迁、安置补偿、七通一平、建筑安装、配套工程、绿化环卫工程等几个开发阶段，少则一年，多则数年才能全部完成。另外，上述每一个开发阶段都需要投入大量资金，加上开发产品本身的造价很高，需要不断地投入大量的资金。
5．经营风险大。
开发产品单位价值高，建设周期长、负债经营程度高、不确定因素多，一旦决策失误，销路不畅，将造成大量开发产品积压，使企业资金周转不灵，导致企业陷入困境。
三、房地产开发项目投资费用估算
经营房地产投入资金多，风险大，在项目的规划阶段，必须对项目的投资与成本费用进行准确的估算，以便作出经济效益评价、投资决策。
由于房地产开发项目的投资过程就是房地产商品的生产过程，因而其投资估算与成本费用估算不可截然分开，应合二为一。房地产开发项目投资与成本费用估算的范围包括土地购置成本、土地开发成本、建安工程造价、管理费用、销售费用、财务费用及开发期间的税费等全部投资。房地产建设项目各项费用的构成复杂，变化因素多、不确定性大，依建设项目的类型不同而有其自身的特点，因此不同类型的建设项目，其投资和费用构成有一定的差异。对于一般房地产开发项目而言，投资及成本费用．由开发成本和开发费用两大部分组成。
(一)开发成本共有八项：
1．土地使用权出让金。
国家以土地所有者身份，将一定年限内的土地使用权有偿出让给土地使用者。土地使用者支付土地出让金的估算可参照政府前期出让的类似地块的出让金数额并进行时间、地段、用途、临街状况、建筑容积率、土地出让年限、周围环境状况及土地现状等因素的修正得到；也可依据所在城市人民政府颁布的城市基准地价或平均标定地价，根据项目所在地段等级、用途、容积率、使用年限等因素修正得到。
2．土地征用及拆迁安置补偿费。(1)土地征用费。国家建设征用农村土地发生的费用主要有土地补偿费、劳动力安置补助费、水利设施维修分摊、青苗补偿费、耕地占用税、耕地垦复基金、征地管理费等。农村土地征用费的估算可参照国家和地方有关规定进行。
(2)拆迁安置补偿费。在城镇地区，国家和地方政府可以依据法定程序，将国有储备土地或已由企、事业单位或个人使用的土地出让给房地产开发项目或其他建设项目使用。因出让土地使原用地单位或个人造成经济损失，新用地单位应按规定给以补偿。它实际上包括两部分费用，即拆迁安置费和拆迁补偿费。
3．前期工程费。前期工程费主要包括：
(1)项目的规划、设计、可行性研究所需费用。一般可以按项目总投资额的一定百分比估算。通常规划及设计费为建安工程费的3％左右，水文地质勘探费可根据所需工作量结合有关收费标准估算。
(2)“三通一平”等土地开发费用。主要包括地上原有建筑物、构筑物拆除费用、场地平整费和通水、通电、通路的费用等。这些费用可以根据实际工作量，参照有关计费标准估算。
4．建安工程费。
它是指直接用于建安工程建设的总成本费用。主要包括建筑工程费(建筑、特殊装修工程费)、设备及安装工程费(给排水、电气照明、电梯、空调、燃气管道、消防、防雷、弱电等设备及安装)以及室内装修工程费等。在可行性研究阶段，建安工程费可采用单元估算法、单位指标估算法、工程量近似匡算法、概算指标估算法以及类似工程经验估算法等估算。
5．基础设施费。
它又称红线内工程费，包括供水、供电、供气、道路、绿化、排污、排洪、电讯、环卫等工程费用，通常采用单位指标估算法来计算。
6．公共配套设施费。
它主要包括不能有偿转让的开发小区内公共配套设施发生的支出。其估算可参照“建安工程费”的估算方法。
7．不可预见费。
它包括基本预备费和涨价预备费。依据项目的复杂程度和前述各项费用估算的准确程度，
8．开发期间税费。
开发项目投资估算应考虑项目在开发过程中所负担的各种税金和地方政府或有关部门征收的费用。在一些大中城市，这部分费用在开发建设项目投资构成中占较大比重。应根据当地有关法规标准估箅。
(二)开发费用
开发费用是指与房地产开发项目有关的管理费用、销售费用和财务费用。
1．管理费用。
可按项目开发成本构成中前16项之和为基数。
2．销售费用。
它指开发建设项目在销售产品过程中发生的各项费用以及专设销售机构或委托销售代理的各项费用。主要包括以下三项：(1)广告宣传费。(2)销售代理费。(3)其他销售费用。
3．财务费用。
它指为筹集资金而发生的各项费用，主要为借款利息和其他财务费用(如汇兑损失等)。
(三)投资与成本费用估算结果的汇总
为了加强开发产品成本的管理，降低开发过程耗费的活劳动和物化劳动，提高企业经济效益，必须正确核算开发产品的成本，在各个开发环节控制各项费用支出。
要核算开发产品的成本，必须明确开发产品成本的种类和内容。开发产品成本是指房地产开发企业在开发过程中所发生的各项费用支出。开发产品成本按其用途，可分为如下四类：
1．土地开发成本指房地产开发企业开发土地（即建设场地）所发生的各项费用支出。
2.房屋开发成本指房地产开发企业开发各种房屋（包括商品房、出租房、周转房、代建房等）所发生的各项费用支出。
3.配套设施开发成本指房地产开发企业开发能有偿转让的大配套设施及不能有偿转让、不能直接计入开发产品成本的公共配套设施所发生的各项费用支出。
4．代建工程开发成本指房地产开发企业接受委托单位的委托，代为开发除土地、房屋以外其他工程如市政工程等所发生的各项费用支出。
以上四类开发产品成本，在核算上将其费用分为如下六个成本项目：
1．土地征用及拆迁补偿费或批租地价指因开发房地产而征用土地所发生的各项费用，包括征地费、安置费以及原有建筑物的拆迁补偿费，或采用批租方式取得土地的批租地价。
2．前期工程费指土地、房屋开发前发生的规划、设计、可行性研究以及水文地质勘察、测绘、场地平整等费用。
3．基础设施费指土地、房屋开发过程中发生的供水、供电、供气、排污、排洪、通讯、照明、绿化、环卫设施以及道路等基础设施费用。
4．建筑安装工程费指土地房屋开发项目在开发过程中按建筑安装工程施工图施工所发生的各项建筑安装工程费和设备费。
5．配套设施费指在开发小区内发生，可计入土地、房屋开发成本的不能有偿转让的公共配套设施费用，如钢炉房、水塔、居委会、派出所、幼托、消防、自行车棚、公厕等设施支出。6.开发间接费指房地产开发企业内部独立核算单位及开发现场为开发房地产而发生的各项间接费用，包括现场管理机构人员工资、福利费、折旧费、修理费、办公费、水电费、劳动保护费、周转房摊销等。
从上可以看出：构成房地产开发企业产品的开发成本，相当于工业产品的制造成本和建筑安装工程的施工成本。如要计算房地产开发企业产品的完全成本，还要计算开发企业（公司本部）行政管理部门为组织和管理开发经营活动而发生的管理费用、财务费用，以及为销售、出租、转让开发产品而发生的销售费用。管理费用、财务费用和销售费用，也叫期间费用。它们绝大部分都是经营期间的费用开支，与开发工程量的关系并不十分密切，如果将期间费用计入开发产品成本，在开发产品开发和销售、出租、转让不同步的情况下，就会增加开发产品的成本，特别是在开发房地产滞销时期，将滞销期间发生的管理费用、财务费用和销售费用计入当期开发产品成本，就会使企业造成大量的潜亏，不能及时反映企业的经营状况。同时，将期间费用计入开发产品成本，不但要增加核算的工作量，也不利于正确考核企业开发单位的成本水平和成本管理责任。因此，现行会计制度中规定将期间费用计入当期损益，不再计入开发产品成本，也就是说，房地产开发企业开发产品只计算开发成本，不计算完全成本。
四、房地产开发企业会计核算特点
由于其经营活动的特殊情况和管理要求，房地产开发企业与施工企业相比，会计核算有如下特殊情况：
1．产成品的种类多，核算方法不同。
2．产品成本的核算复杂。
3．经营收入及其相关税金的核算不同。
在企业的实习报告9
时光如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，透过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不明白做保养是怎样回事了，但是透过实习，我不仅仅明白了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还明白，各自起的作用是什么。
透过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否能够继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的`底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不明白：我只看到师傅在底下弄，之后我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你就应将里面的旧黄油打出来，才算能够了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是透过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才能够。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才能够学会、学懂师傅所教的东西。
透过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才能够干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才能够从师傅那里学到真正的技术。
在企业的实习报告10
前几天领导要我写一个工作总结，不知总结哪方面的，我想就将这段时间的工作感受向你汇报一下。
这里主要谈一下管理方面的感受与心得。我认为，一个企业要想做大做强，起决定作用的是高层管理人员的思想观念。对民营企业来说，老板的观念决定一切。有了一个好的思想观念，还要有一个好的运作方式。只有当一个好的思想观念和一个好的运作方式吻合后，企业的发展才会如人所愿。反之，企业的运转就会出现一些不可预测的问题，停滞不前，衰败倒闭都是有可能的。
我们厂的老板在讲话中豪言壮语的表达了如何求发展，如何做大自己的企业。可是他的运作方式与他的良好愿望发生背离。如工人工资低，福利待遇差，人才培养不够等。特别是工人生产的计件价格，远低于同类行业。工人打工的目的是为了求生存，是想用自己的劳动力交换等价商品。当工人认为自己的劳动力交换的商品低于自己的劳动力价格时，就会失去工作热情，就会辞职离厂，另谋职业。一个工厂如果员工不稳定，频繁流动，这无疑给企业的发展带来负面影响。新员工技术不熟练，工作效率低，浪费时间，浪费材料，目标任务完不成，不合格产品增加。这些对于一个员工来说是一个小失误，但对一个求发展的企业来说却是一个大失误。因为这些原因，不能按质按量的交货，诚信一次一次的丢失，客户一天一天的'减少，一个本来可以做大做强的企业，一个本来可以威名远扬的企业，就因为这些失误导致了衰败，最后被竞争对手吃掉。一个好的管理方式可以使一个企业走向辉煌，一个不好的管理方式可以使一个企业走向毁灭，可见管理是多么重要。就我们厂而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，现在我就对不好的一面谈一些自己的看法。
一、员工的精神生活和素养管理抓得不够
要想一个企业快速发展，必须做好方方面面的工作。素养教育，是现代5s管理中的一项重要内容，忽视了这一项，企业的生命就不会强盛，发展就不会健康。厂里现在高呼的口号是抓好目标任务生产，而关于目标任务生产的辅助性工作没有引起重视。如人才培训，素养教育，精神生活的改善等都没有纳入工作计划，也没有提上议事日程。一个企业要想求发展，就必须有计划的进行人才培训和素养方面的教育，定时定期的在看板上表扬先进个人和先进事迹。看板是反映工厂情况好坏的一个窗口，同时也是员工精神生活的一块绿洲。一个内容丰富的看板，可以源源不断的给员工提供精神食粮，告示一些员工关心的事项。但我厂的看板却闲置已久，尘封多日，给人的第一印象就是精神生活的贫乏。员工在满足物质生活的同时，也需要精神生活的滋润，当物质生活与精神生活同时满足后，员工就会自然的与厂建立感情，就会通力合作，就会以厂为家，自觉的激发工作热情。这种热情来自于员工的心灵深处，他们急主人之所急，忧主人之所忧，热情的持久性和强烈感与主人共振共鸣，奔放出来的力量足以使一个企业腾飞。而这一重要方面被厂里的领导层冷落了。
二、管理层沟通工作不“通”
沟通工作在企业管理中是一项很重要的工作，工作中的许多问题都是在沟通中发现，在沟通中解决。而我们厂的沟通工作就象闲置已久的看板一样，被人遗忘了。我来厂一个半月了，还没有人和我沟通过一次。我问过其他员工，回答是有“沟”不“通”，这方面我主动找副总谈过，是因为生产主管说话不友好，每次说话时都把我本来愉快的心情一扫而光，留下的是一腔烦恼。我不是说我们之间有意见，我只是评论他说话的习惯使人不快乐。其他员工也有同感，议论主管总是用命令的口气与人对话。前不久你也发过这样的短信，提醒管理员要用自身的影响和与人相处的艺术来激励员工。
他的手机也应有显示，为什么对这些置之不理？也许是因为他说话的习惯，无法感觉到自己的行为伤害了对方。不管怎样，军阀作风是管理工作中的大忌，有效沟通才是管理之道。现在厂里的员工本来就因为工资低牢骚满腹，如果管理员用命令的口气，那且不是干柴烈火，一点就着。有个员工说，我是来挣钱的，不是来受气的！恼怒之下，离厂而去。本来厂里就人心不稳，如果用这种管理办法，那走的人且不是更多？沟通工作是激发员工工作热情的方法之一，是部门之间合作的纽带。可我们厂的沟通工作不仅是在管理员和员工之间不通，就是在管理层里面也出现堵塞现象，勾心斗角、拉邦结派显而易见。
工作上的支持、帮助与理解，已经在暗战的气氛中消失得无影无踪，唱埋怨歌，出难题，找岔子，暗箭伤人成了近段工作中的主基调。管理层内部有了这样的分歧，员工工作的好坏就可想而知了。这段时间因任务完不成，天天不能按时交货，送货司机忍不住的和副总吵了起来，言行举止不能说没有影响到副总的威信。矛盾指向副总可能是表面现象，究竟剑指何方，暗藏什么玄机，还有待时间的证实。不识庐山真面目，只因生在此山中。管理层的领导跳出山界外，看清大势，拿起沟通的武器，是完全可以解决这些问题的，完全可以把矛盾消灭在萌芽状态，化干戈为玉帛。如果管理层不认识到这一点，今后的矛盾将会愈演愈烈，管理工作的失败就将会成为定论。作为管理层的领导，要重视沟通工作，要定时、定人、定计划的进行。只要重视这项工作，就有意想不到的效果，就有神气的力量出现。如果是一个面临倒闭的企业，他就会因此而发生逆转，就有机会再展宏图。要想使每次的沟通工作成为有效沟通也不是件容易的事情。管理员遇到沟通困难后，不要丧失信心，更不要失去理智，要用平和的心态、冷静的头脑去对待，用灵活的方法、变通的思维去解决，力争使每次的沟通成为有效沟通。团队精神，需要员工用满腔热情来铸成；完美团体，需要管理员用沟通艺术来打造。一个企业拥有了团队精神，拥有了完美团体，他们在困难面前将无坚不摧，在前进的路上将无往而不胜！
在企业的实习报告11
从20xx年7月13日我来到XXXXX钢结构有限公司实习，不得不说这里的气氛影响了我，走进公司办公楼的那一刻让我有一种想立即投入工作的热情，让我觉得自己要和无忧虑的学生时代说再见了。我认为作为一个实习生来说首先应该做的是适应一切，快速的融入这里。
团队竞争形式的培训让我印象深刻，我是挑战队的一员，我们的口号是：放飞梦想，挑战自我我们的队歌是《放飞梦想》，其中几句歌词是这样唱的：放飞梦想，一起飞，你我需要真心面对，让你我回味这一刻，让岁月铭记这一回。没有完美的个人，只有完美的团队这是我在团队培训中感触最深的一句话，也告诉我们团队里的每一个个体需要拥有团队合作意识，间接的让我们知道团队建设在竞争中的重要性。还值得一提的是在接受安全教育之后我参观了聚氨酯板、岩棉玻璃丝棉夹芯板的生产线，看到了公司的实力与管理的规范化。
三天的培训很快结束了，于7月18日我被总部派到唐山市曹妃甸经济开发区XXXXX项目，并与当日来到项目部开始了对施工现场的实习，现场实习的目的是了解钢结构建筑的组成和形式；了解钢结构各种构件的节点连接；深入认识自己所学专业，为将要进入工作岗位作好准备。
XX项目钢结构厂房工程概况如下：
本工程位于唐山市曹妃甸经济开发区，抗震设防烈度为7、5度，为单层多跨门式轻钢结构厂房，主体结构长144m、宽135m，柱距9m、单跨跨度24m，柱顶相对标高XX。150m，檐口相对标高10、755m，钢结构材料主要采用Q235和Q345型钢材，屋面顶板采用U-470型组合屋面板，外墙面采用DW-GWW1型聚氨酯节能板材，内板采用YX15-225-900型。
钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料匀质性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载，但是耐火性和耐腐性较差；建筑工期短，普遍应用于受动力荷载作用的单层厂房结构。
下面我从两个方面叙述本次实习的收获：
一、对现场资料的学习情况
1、进料验料
①、场地交通便利，天气情况良好时选择平整且不影响施工的地方进行卸料；
②、卸料前先查看货物在运输过程中是否出现问题，后检查吊绳吊钩并排除可能存在的安全隐患；
③、卸料时注意保护，时刻与吊车司机做好沟通，避免与其他物件发生擦碰；
④、现场卸料做到合理摆放，避免二次调运，对于细小构件也应该清点数目、做好分类，方便日后使用，并及时做好防雨防潮；
⑤、检验所卸物件的型号、数量是否与料单一致，确认无误后乙方在黄单上签字交予我方，我方在蓝单上签字交予司机回执；
⑥、对于所进货物作好详细记录，清楚现场所缺货物的基本情况；
2、结构施工
结构安装是把运到现场的结构构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等连接起来成为一个整体，安装包括标高调整、安装钢柱、抗风柱、钢梁、系杆、水平支撑、檩条、拉杆（条）、撑杆等，本工程采用先吊装钢柱再起吊钢梁，钢柱与钢梁采用空中组接，通过拉设揽风绳调整松紧对钢梁进行垂直度矫正，拧紧水平支撑两端的螺杆和相关螺栓进行固定，吊车梁的吊装最好在钢梁吊装前进行，主体结构吊装固定后方可进行吊车梁的调直和固定。
我学习到了在书本上的理论在实际施工中的表现形式，如钢柱柱脚与基础的刚接和铰接在实际中的具体连接形式并加以区分，在形式上看螺栓在柱脚的布置以及个数还有加劲板的设置，比如5号厂房钢柱刚接，抗风柱为铰接，刚接的螺栓作用在工字型截面外侧且螺栓通常不少于六个，能够抵抗由水平风荷载、水平地震作用及吊车水平动力荷载引起的弯矩。
3、维护施工
实习期间我看到了屋面底板，屋面顶板，采光顶板，聚氨酯外墙板，转角板，内墙板的安装，T型件，窗口外包件的组合和安装，雨棚的焊接，聚氨酯板门的制作和安装，并重点学习了我公司生产的聚氨酯墙板的安装过程和对易发问题处理的方法。其中打屋面U-470（360°锁边）顶板时将采光顶板的位置预留，在将U-470安装完成后再安采光顶板，也看到了采光顶板安装的方法和技巧。
4、防水与保温
防水与保温是钢结构工程非常重要的部分，需要施工时特别细心和有耐心，尤其对于容易漏水的地方，如采光顶板自身咬边金属部分与采光板相交处，采光顶板压条处，檐口堵头与屋脊挡水板，女儿墙压顶板搭接处，外脊瓦搭接处，墙面T型防水条在固定的同时需要涂好防水胶；天沟防水油毡的粘贴，屋顶山墙处也是防水的重点。我公司生产的`聚氨酯外墙板自带保温隔声，屋面采用在内外板间铺设玻璃丝棉保温，棉底加防潮层的方法保温，棉到采光处用采光板测包件将棉包住，经济美观。
二、实习心得
首先感谢公司给我这次宝贵的实习机会，特别感谢王经理、潘工、刘工、孙工、超哥和马姐在实习期间对我的指导和帮助，让我对钢结构这个行业有了一定的了解并且产生了浓厚的兴趣。
由于是第一次参加钢结构施工现场实习，期间有很多的地方做的不够令人满意，我在反省的同时也不断的进行自我调整，改掉在生活和工作上的不好习惯，在心态上我也在不断地进行自我调适，以认真踏实的心态面对每天的工作，认真的查看现场的细节和发现新的问题，不懂得地方我积极的询问工人和同事，并上网查阅相关解答和资料，并做了部分笔记。日事日毕，日清日高，经过两个月的实习我养成了今日事今日毕的习惯，并将会长久保持下去。
两个月的钢结构实习让我收获很多，首先，认识到自己在专业知识和与人沟通方面能力的欠缺，需要不断的加强学习和锻炼，其次，在现场的实习让我能够近距离的观察钢结构的安装施工，不仅学到了很多在学校接触不到且非常实用的施工知识，也使得抽象的专业知识变得直观，加深了对已学知识的理解程度，对于以后专业课程的学习会有很大的帮助，再次，施工现场的环境、生活条件及与不同人群的接触和交流，是对我社交、生活、心理、身体等方面能力的考验也是一种培养，达到了现场实习的目的。
总结过去是为了更好地面对未来，对今后的学习和工作我给自己提出如下要求：加强对autoCAD制图软件、钢结构设计验收规范的学习，以踏实的心态将专业知识学习扎实，提高心理、身体素质为以后全身心的投入工作打好基础，锻炼并提高自己为人处世的能力，最后以饱满的热情走出校园迈向未来。
追求多维世界，源自你我执着公司现在处于一个高速发展的时期，我不揣冒昧，毛遂自荐，希望能加入到贵单位充满生机与活力的队伍中，深入的了解公司并和公司共同成长，为企业的发展贡献出自己的一份力量。但我目前还是一名学生，实习结束后还要回校学习一年的时间，不能立即参加工作，希望公司考虑我的情况。
在企业的实习报告12
一、实习目的
随着会计制度的日臻完善，社会对会计工作人员的专业素质有着严格的要求和高度重视，而作为未来社会的会计工作者，为了顺应社会的要求，将已学的会计、税法理论知识综合运用于实习，加深对会计工作流程和工作内容的了解，也为了能更好地接触社会，加强对社会的了解，从而培养自身实际工作、解决和分析问题的能力，达到学以致用的目的，我于20xx年7月16日至20xx年9月14日，在珠海省心财务代理公司进行了为期9周的专业实习，职位是会计助理。
二、实习内容
我所在的实习单位是珠海省心财务代理公司，规模较小，就只有7个会计工作人员，两间办公室，几张办公桌，十几台电脑，显得有些简陋，记得自己刚到公司的时候，都吃了一惊，这就是我将要实习两个月的地方。由于我以前没有会计实习经验，对于公司里面的事务无从上手，所以初到公司，一切的工作任务都有同事安排、指导，现将实习期间的工作内容做出如下总结：
1、学习常用办公设备的使用
如同所有的实习生一样，我刚进入公司时，首先学的也是“打杂”工作。每天上班，除了基本的工作任务之外，帮同事打印、复印资料也全属分内之事，因此，一些常用的办公设备的使用也就成了我学习的重要内容。正因为如此，经过两个月的不断实习操作，打印机、复印机、传真机、扫描仪和碎纸机的一般使用方法我已基本掌握。
2、学习金蝶财务软件的简单操作
以前在学校学的是用友—U8财务软件，系统比较庞大、复杂，而现实中用的较多的却是金蝶财务软件，系统相对简单许多，虽然以前没有操作过，但也许是有了操作用友—U8的基础，感觉学习操作金蝶财务软件就显得简单多了。
在整个实习期间，除了没有学习根据费用单据编写会计分录、填写记账凭证外，金蝶财务软件的其他操作都基本都有涉及，例如：不同企业帐套的引入和查询，不同会计期间各类凭证的查询、打印、设置，不同会计期间财务报表的查询、重算、打印，科目汇总表、总账、明细账等的查询、打印等等，尽管都是一些简单的操作，但也对金蝶财务软件有了一定的认识。
3、学习装订记账凭证
通过金蝶财务软件将记账凭证、科目汇总表打印好后，紧接着就是凭证的装订，这也是我进入公司后头两个星期最主要的工作。看似容易的工作，却和以往在课堂上学习的知识有所区别，并没有想象中那么简单。现实中，不同企业的费用、单据有多有少，有大有小，参差不齐，而且摆放杂乱无章，甚至会出现单据不齐全、单据破损等现象，这也给凭证的装订增加了不少难度。
4、学习申请、购领各种a票
每一间企业都需要开具发票，无论是防伪税控增值税专用发票、增值税普通发票，还是其他行业的普通发票，这些都是必须经过税局统一管理的，由此发票的申请、购领工作，顺理成章地成为我实习期间必学的内容之一。
通过实习，我发现原来在珠海，各企业根据所属区域、所属行业的不同，归属于不同的税局管理，但发票的申请、购领工作要求却基本一样。以增值税专用发票为例，当企业是首次申请购领时，则要提供税务登记证、开户许可证、银行印鉴卡、法人身份证、经办人身份证、发票专用章、合同等资料，缺一不可，税局则会根据合同所涉及的金额设定开票限额，并准予购领发票；若企业不是首次购领发票，则要提供发票购领簿、发票汇总表、作废发票以及发票购领申请表等资料，先在税局前台核销验旧，才能重新购领新发票，并将发票号码等信息读入税控IC卡中。
5、学习操作“防伪开票子系统”
对于一般纳税人来说，“防伪开票子系统”是日常必不可少的工具，因而这也是我必学的工作内容之一。“防伪开票系统”主要有两大功能，即发票填开和申报纳税。以公司销售业务为例，当企业业务发生时，就要根据购货方提供的纳税人名称、纳税识别号、地址、银行地址及账号等信息填开增值税专用发票或者增值税普通发票，然后加盖公司的发票专用章，最后将抵扣联、发票联交给客户，而记账联则留在企业做账。
在日常工作中，不仅要学会用系统开具增值税专用发票，还要能够对企业的进项增值税专用发票进行核对、扫描、认证，工作虽然简单，但也是丝毫容不得马虎的，因为发票一旦损坏或者丢失，就通不过国家税务局的认证，从而影响企业的应缴税金，给企业带来不必要的损失。
6、学习企业账号的开户、年检
每间企业都会有两个不同的银行账户，即基本存款账户和一般存款账户，而这两个账户每年都要进行年检，才能继续使用。在珠海，今年基本存款账户的年检工作必须在8月底前完成，而我，很凑巧碰上账户年检时期，这也就顺理成章地成为我学习的内容之一。
经过跑了近两周的银行，我深刻理解到原来基本户是企业一般日常性业务发生的账户，主要用于转账和现金的支付，而一般户是基本户开户行以外的银行开立的账户，主要用于借款等需要，也正因如此，基本户的年检时间往往会安排在一般户年检之前，只有在基本户年检、办理企业信用代码证之后才能进行一般户的年检工作。
7、学习企业税务的申报
每个月的前15天，除去节假日，是企业的纳税申报期，这时企业必须根据实际情况申报、缴纳上一个会计期间的税金、社保等费用，若不及时缴纳，就需要缴纳罚款——滞纳金。而我所在的财务代理公司，其主要代理事项就是每个月的税务申报工作，顾名思义，这就是我实习期间最重要的工作内容。
“熟能生巧，勤能补拙”，在两个申报纳税期间，通过不断的重复抄税、报税工作流程，我终于基本掌握“防伪开票子系统”、“企业电子报税系统”和“易税门户”三个报税软件的使用，并且能够将生成的报盘资料上传国税网，缴纳税款，直至完成企业的申报纳税工作。
8、学习各类资料的打包
财务代理公司，和想象中一样堆满了各式各样的资料，然而，毕竟办公室空间有限，所以一旦我有空，就需要将客户上一年的各种资料打包好，交还客户自行保管。
打包的资料有几项：记账凭证、总账、明细账、每个月的财务报表、各种税务申报表和企业年度审计报表等等，若是增值税一般纳税人，则还会有每个月的纳税抵扣凭证。当资料齐全时，就需要将每个月的纳税申报表和财务报表按顺序装订成册，并添加封面、封底，最后打印数据移交清单，以便后续工作。
三、实习体会
这是我大学以来的第一次专业实习，从最初对会计实习的满心期待到开始实习，再到整个实习过程结束，我发现原来实习并没有想象中那么简单，纵使已经学习了三年的会计，对有关会计的专业基础知识、基本理论都有所掌握，但往常都是纸上谈兵，没有真正实习过，在遇上实际问题时仍会束手无措。然而，经过这次为期2个月的专业实习，我学到了许多在课堂上无法学到的知识，也感悟了许多，我想这次在省心财务代理公司所经历过的一切，一定会成为我生命成长过程中一段无法忘怀的磨练期。
1、我的收获
记得刚进去公司的时候还是一个对会计工作充满幻想的小丫头，什么都不懂，总感觉会计应该是一项非常简单的工作，就像上实训课那样，没什么挑战性，我应该会做的很好。但事实并非如此，当我真正着手工作后，才发现各种大大小小的错误层出不穷，甚至多的让自己不知所措，那时候，心里会有那么一些沮丧，会感觉会计这条路不好走、很艰难。
然而，经过两个月的磨练后，我终于深刻明白什么叫做“万事开头难”，什么叫做“熟能生巧，勤能补拙”。熟悉的工作，只要我足够耐心、足够细心，那些简单、低级的错误就不会再犯；陌生的工作，或许开始时会感觉无从下手，但我相信，只要我肯努力、肯问、肯学，再陌生的事情我也能做到信手拈来。
两个月的'实习告诉我：凡事贵在坚持。会计是一门专业性非常强的学科，只有坚持不断地学习，掌握最新会计准则、税法细则，更新自己的知识库，才能跟上经济发展的步伐；会计是一门专业素质要求严格的学科，每天面对各种企业财务机密，只有坚持安分守己，拒绝利诱，才能走好职业生涯的每一步；会计是一门繁琐、枯燥无味的工作，只有坚持不懈，才能更上一层楼。
良好的人际关系告诉我，这样工作可以少受阻力，多些快乐。人与人的交往是门艺术，也是门必修课，学好它，将是一生的财富。这些道理，在这次实习中，让我深刻地体会到了。非常庆幸有这么一次实习的机会，让我在那么多的错误中有所成长，为即将迈入社会正式工作的我进行了一次试练；也非常感谢我的那一群同事，让我对自己的能力更自信，让我在困难面前不再羞羞涩涩，敢于提问。
2、我的不足
这次专业实习除了学到很多终身受用的知识外，也让我看清了自己的缺点和不足——专业知识储备匮乏，社会经验不足。
对于专业知识储备匮乏主要体现在以下几方面：首先，在学校课堂上学的都是专业基本理论知识，知识面很广，但是学的不精湛，加上没有真正实习过，没有深刻理解知识，始终都是纸上谈兵，这样使得自己难以一时间将理论很好的运用于实际；其次，书本上的知识滞后于实际，例如，从20xx年11月1日起，珠海部分企业将进行“营业税改增值税”，税法有所变动，从而给各大企业造成的影响，这些以前没能涉及到的知识，只有真正实际接触才能深刻体会。
同时，刚刚从学校走出来的自己，身上依旧带着那股“学生气”，对于社会的理解很局限，许多的问题还不能很好的独立解决，遇上突发事件，缺乏必要的应急能力，凡事想依靠别人。
社会是一所最好的大学，果然没错，短短两个月的时间，却让我学到了不少知识，我会一直铭记这次专业实习，牢记同事们的教诲，在今后的学习、工作生涯中好好规划，努力迈向人生的新台阶。
在企业的实习报告13
扬州大学能动学院 上海电机厂实习报告
班级： M78班
学号： *******
姓名： Ca&钙片
实习时间：
目录
第一部分：简介
第二部分：讲座内容
第三部分：参观实习
第四部分：总结与体会
第一部分：简介
上海电机厂隶属于上海电气电站集团，像上海电气集团上海电机厂有限公司、上海电气电站设备有限公司发电机厂、上海电气电站设备有限公司汽轮机厂等等还有一些工厂都隶属于上海电气电站集团。
1、上海电气集团
上海电气集团股份有限公司，是中国最大的装备制造业集团，上海电气的历史可追溯到1880年。20xx年3月进行混合所有制改革，20xx年4月在香港H股上市，共有核心企业60余家，净资产约211亿元，员工约3万人。上海电气旗下有电站、输配电、重工、轨道交通、机电一体化、机床、环保、电梯、印刷机械等多个产业集团，公司集工程设计、产品开发、设备制造、工程成套和技术服务为一体，并形成了设备总成套、工程总承包和为客户提供现代综合服务的核心竞争优势。公司拥有上海机电股份有限公司等上市公司和上海三菱电梯有限公司等50多家合资企业。
上海电气制造出一大批代表国家装备工业水平的产品，一些产品填补 了 国内外空白。中国第一套6000千瓦火电机组、世界第一台双水内冷发电机、中国最大的12000吨水压机、世界第一台镜面磨床、中国第一套30万千瓦核电机组、中国第一根大型船用曲轴、中国第一套百万千瓦等级超超临界火电机组都来自于上海电气。
2、上海电气电站集团
上海电气电站集团是国内电站装备制造业规模最大、实力最强的产业集团之一，员工12000余人，拥有一流的人才资源和一流的装备资源，以一流的现代管理和国际化运作快速融入世界经济。20xx年以来，火力发电设备的生产量、销售量以及订单数量保持世界第。
3、上海电气电站设备有限公司汽轮机厂
上海电气电站设备有限公司汽轮机厂建立于1953年，是中国第一家汽轮机制造厂。占地面积约1平方公里，拥有主要设备1300台；现有员工约3200人,工程技术人员占20%，高级工占39.3%；上汽以设计、制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主，兼产船用汽轮机、风机等其它动力机械。产品国内市场份额占有率达到35%以上，汽轮机机组出口到东南亚多国。五十多年来，上汽人制造了中国第一台6千千瓦汽轮机、第一台引进型30万千瓦汽轮机、第一台31万千瓦核电汽轮机和第一台超超临界100万千瓦汽轮机，创造了中国汽轮机制造史上的多项第。
4、上海电气集团上海电机厂有限公司
上海电气集团上海电机厂有限公司的前身是上海电机厂，成立于1949年12月1日。从五十年代起，就成为全国电机制造业的重点骨干企业。经过50年的发展，上海电气集团上海电机厂有限公司已经是一个具有现代化生产规模的综合性大型电机制造企业，位于上海闵行工业区，厂区面积1平方公里。上海市高新技术企业，上海市文明单位，1995年起连续13年获得上海市名牌产品100强，1996年获得全国五一劳动奖状，1999年荣获特技安全级企业单位，20xx年荣获上海市质量管理奖，20xx年起连续五界荣获全国机械工业500强企业，20xx年荣获全国机械工业现代化管理企业。
公司全面引进先进技术和发展合作生产。在交直流电机方面引进了美国西屋公司的大型异步电动机制造技术，瑞士ABB中型高压异步电动机制造技术，德国西门子公司的`大型无刷同步电动机制造技术等，还与西门子，GE，三菱等国跨国际公司合作生产制造，大大加快了产品的更新换代，提高了产品的质量和性能，增强了市场的竞争能力。
公司拥有生产主要设备3000余台。最大厂房长312米，主跨宽36米，高34米，装有起重能力400吨行车，拥有600吨水上重型码头。具备了运输超重，超大型设备的水路，铁路和公路条件，拥有大中型数控加工中心，大型数码冲剪中心，国内电机制造业最先应用的VPI真空压力浸漆设备及数控拉型机，数控包带机器人等装备的8000余平方米的恒温去湿线圈制造基地，同时还拥有现代化加工水平的各类大型重大设备，确保满足电机的制造工艺要求，是全国电机行业中设备最先进，加工能力最强的企业之。
经历了50多年的沉淀，上海电机厂有着丰富的企业文化。企业的使命为振兴中国装备制造业提供优质产。企业的愿景国内一流，具有国际竞争力。
企业的目标用惊喜管理和增益生产的要求，进一步夯实管理基础，培育企业的核心竞争能力和持续发展能力；用引进技术与自主创新的紧密结合，全面提升引领行业的能力；与国际竞争对手缩小差距，完成新行业，新领域的突破，占领国内市场制高点，走出国门，与国际竞争对手同台竞。
企业价值观和用户创造共赢，和员工创造幸福。抓住重要战略机遇，保持企业持续发展，大力打造诚信企业，精心培育全企业文化，努力体现共同价值，凝望员工，团结员工，用全新的观念，体制，技术，装备，面貌为世界提供源源不断的动力。
公司主要产品有汽轮发电机、大中型交流电动机和发电机、直流电动机和发电机、风力发电机等。产品广泛用于电站、冶金、水利、石化、矿山、机械、船舶、科研、交通、水泥、造纸、制糖、轻纺、环保、市政、军工、风电等各行各业。公司制造的汽轮发电机占全国火电机组的三分之一以上。大中型交直流电机占全国电机行业的三分之一。无论是生产经营规
模还是市场占有率及综合经济效益等均在全国电机行业中名列前茅，产品远销全世界三十多个国家和地区。
公司不断加强企业精细管理，精益生产，推行全面质量管理，目标管理，价值工程，LOA权限政策，信息管理，5S管理等现代化管理技术，并建立了质量，物耗，效益和安全等保证体系。并成为全国电机制造企业中ISO90012000，ISO140011996和GBT28001-20xx等三项管理体系证书俱全的企业。
公司在又快又好发展中将一如既往的以一流的产品，一流的技术，一流的管理和一流的服务为目标，为发展中国装备制造业作出更大更多的贡献。
目前电机厂的国内领先产品有：
1.国内领先的9000千万20极增安型无刷励磁同步电动机正在试车运。
2.国内领先的7000千万80极最大立式同步电动机在江苏皂河泵站运。
3.国内领先的12000千万8极变频调速同步电动机在青山控股集团公司运。
4.国内领先的兆瓦极风力发电机在山东鲁能集团运。
5.国内单机容量最大的25000千瓦4极异步电动机在广西柳州钢铁公司运。
6.国内最大的15000千瓦52极同步柴油发电机在昆山巴城调峰电厂运。
7.国内输出力矩最大的7500千瓦16极变频调速同步电动机在首都钢铁公司运。
8.国内最大的5750千瓦直流电动机在宝山钢铁公司运。
第二部分：讲座内容
一、安全教育
首先，老师为我们讲解的是《安全生产法》部分知识，让我们了解了作为一个合格、合法的厂家，应该怎样去安全的生产产品和销售产品，一个企业应该要有自己的法律顾问和在法律方面的安全意识。
以下是《中华人民共和国安全生产法》的总则：
第一条 为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，制定本法。
第二条 在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位（以下统称生产经营单位）的安全生产，适用本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的，适用其规定。
在企业的实习报告14
与时俱进，才不会落伍。为了让学生学以致用，感受公司的文化和管理，体验工作岗位的职责和要求，学会如何工作，理解父母的艰辛，承担起自身的责任。，学院和系部要求在校学生到企业实习锻炼，这是领导的先见之明，十分必要、意义重大。我带领学生于20xx年11月至12月，在成都宏明双新科技股份有限公司实习锻炼。 在锻炼这段时间，我全身心投入工作和学习、融入车间管理团队，同时也不忘使命，努力充当好学校和企业联系人的角色，的确使我受益匪浅，收获如下：
一、成都宏明双新科技股份有限公司的概况
成都宏明双新科技股份有限公司的前身为宏明电子实业总公司模具中心，创业于1958年，20xx年7月成都宏明双新精密模具零件有限责任公司成立，20xx年9月公司进行股份制改造，更名为成都宏明双新科技股份有限公司。公司的主营业务为精密模具、精密零组件的研发、生产及销售，致力于以3C为核心领域的精密零组件的研发制造。
公司积极研究、吸收、开发新技术，不断进行技术改造。先后通过从瑞士、德国、美国等引进世界一流的CNC模具制造设备，采用CAD/CAM/CAE技术，应用并行设计与制造原理，积极推行高精度、高效率、高寿命模具的开发和研制。并引进一流的高速冲床，建立起五金冲压加工基地，引进精密注塑机、编带包装成型机、3D-MID加工系统以及全自动卷对卷连续性局部电镀生产线，可对带料及带料零件进行选镀及全镀，并具备精密零件振动镀及滚镀的能力，产品采用超声波清洗，编带包装。结合严密科学的过程控制以及企业ERP系统等信息化手段的应用，公司适应了精密零件大批量生产的需要，有效地满足了顾客的需求。通过技术改造和创新，利用精密模具设计、制造的优势，带动精密零件集约化、产业化生产，公司已发展成为集精密模具、精密冲压零件、精密注塑及嵌塑零件、电镀生产为一体的高新技术企业。
公司积极推行5S管理，以6σ质量品质为目标，坚持“精益求精，让顾客完全满意”的质量方针，重视质量体系建设，1997年12月通过了ISO9001质量体系认证，20xx年3月通过了QS9000质量体系认证，20xx年6月通过了TS16949质量体系认证。
公司荣获国家“高新技术企业”、“中国精密冲压模具重点骨干企业”称号，被摩托罗拉公司评为“优秀供应商”，成都市“成长型科技型企业”、“国家火炬计划成都电子信息产业基地骨干企业”、 “20xx年度成都工业企业五十强”，并多次获得国家优质模具奖和国家模协精模奖；公司的“电子模具及嵌塑封装类精密零件制造技术”20xx年度被立项为国家创新基金资助项目、“电子信息技术应用系统开发”被列入20xx年全国电子信息推广应用项目计划；公司的产品被列入成都市“?三高?模具及零件产业化火炬计划项目”；公司已成为众多国内外知名企业的长期合作伙伴。
向着“争创以3C为核心领域的精密零组件国际一流制造商”的愿景，本着“引领精密潮流，e化快乐生活”的使命，我公司将不断进行自我改进，为客户提供更完善的服务，竭诚与广大国内外客户携手合作、共创未来。
二、带学生参加实习的`几点体会
通过这段时间对学生实习情况的观察和调研，我深刻认识到职业院校学生到企业顶岗锻炼不是权宜之计，而是决定学校发展的一项重要战略决策，这项工作的继续
开展不仅是提升学生实践能力的需要，更是培养技术应用型人才的需要；职业院校学生到企业参加实习是促进学生快速成长的途径，他们努力做完做好本责工作外，同时还精心的学习和研究与专业对口的设备。了解企业文化和行业动态；建议学校在该项工作的推进中要完善制度，建立长效机制，要将该项工作与学生的切身利益挂钩。校企共建产、学、研平台，共同培养技术应用型学生，是学校、企业和学生的“三赢”。
下厂实习使学生们大开眼界，因为一些在学校学习中无法看到的新原料、新产品、设备、器材和工艺流程，学生在工厂都能身临其境。通过下厂锻炼我看到了学生对知识和技术的渴望。许多书本上无法学到的知识，通过跟生产现场面对面的接触，他们都能了解这些自动化设备的动作流程。更能明白在工厂里所有的一切都是为生产服务，而理论知识更是如此。在学习过程中，很多理论知识看似很没用，但是很多新设备、新技术的应用还是在这些理论的指导下发展起来的，我们学校里面的专业知识在实践中并不脱节，这点学生们都深有体会。
同时，工厂员工吃苦耐劳的精神也深深感染了学生，有意识的让学生知道：虽然工作压力大、条件艰苦的环境中，我们都应该保持积极工作、乐观向上的工作热情和善于总结、推陈出新、努力钻研的主人翁精神。这样学生回到学校后才知道努力学习，刻苦钻研。另外，公司对员工仪容仪表的要求也让学生大吃一惊，这样学生更能理解学校的要求是非常有必要的，从而会自觉的遵守学院的规章制度。
在实习中学生还充分认识到安全生产的重要性，通过学习安全规程和安全事故通报，知道了有许多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作责任人现场勘察不到位。通过学习，强化了学生的安全生产意识。我也可以在以后教学工作中早早给学生做安全方面的教育，未雨绸谬。当然，实习的最终目的还是为了教学服务，市场在呼唤技能型人才，而工厂无疑是锻炼学生实践能力的最佳场所。这次实习的时间不长，在工厂的经历也是管窥之见，但是我坚信只要学生能用心，不断努力，他们的实践能力一定会大幅提高。
三、结语
这次下厂锻炼虽已结束，时间也并不太长，但对我们今后的工作却有重大的意义。它使我既看到了自己的不足，也看到了自己的长处，并锻炼提升了自己各方面的能力，这将对我今后的生活和工作产生积极的影响，使我更加热爱自己的这个专业，也使我深刻认识到自己离一名合格的适应职业教育的专职教师的要求还有一定差距。
在今后的教育工作中，要积极改进教学方法，努力加强教学改革，密切联系实际，增加多媒体教学、实验教学、实习教学的力度，积极争取进厂实习、培训的机会，将自己掌握的专业理论知识和实践经验应用于教育教学过程中，培养学生积极探索、用于创新的科学精神，使自己成为一名更加优秀、教学能力过硬、名副其实的双师型教师，为高职教育贡献力量。
在企业的实习报告15
一、实习目的
通过专业设备检修实习训练，掌握热力设备检修的基本工艺、基本方法、基本步骤，培养安全意识和质量意识，熟悉火电厂有关设备的结构和工作原理。主要目的如下：
1、 提高阅读工程图纸和工程技术资料的能力；
2、 熟悉拆装检修的安全生产知识；
3、 熟悉常用工具、专用机具、量具的正确的使用方法；
4、 熟悉阀门、风机、水泵等火电厂常用设备的结构、各部件作用、工作原理及检修方法；
5、 掌握转体的一般检修、测量工艺；
6、 培养理论联系实际的实习方法和独立观察客观事物，独立分析问题和解决问题的能力，培养吃苦耐劳的精神。
二、实习电厂简介
XX创业集团火力电厂是滨州电源核心，地理位置较省内其他火电厂有着更为优越的发电机会，也承担着更为艰巨的社会责任。
山东XX创业集团有限公司位于鲁中平原，紧靠胶济铁路和济青高速公路，距济南70公里、离淄博30公里。现有总资产257亿元，是一个集棉业、棉纺、织造、染整、服装、热电、铝业于一体的特大型综合企业，技术装备居国内一流，生产规模和经济效益连续6年居全国同行业首位，是中国工业企业百强、中国出口企业百强、中国进出口企业百强和山东省26户特大型企业之一，是世界上纺织能力最大的棉纺织企业。20xx年，魏桥创业实现销售收入355.1亿元、利税40.5亿元、利润21亿元、自营出口创汇7.6亿美元。上述各项指标“十五”期间平均分别递增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。滨州魏桥热电有限公司是山东魏桥创业集团的自备热力、电力公司，是集团公司拓宽新的经营领域、实现多元化发展战略建设的热电联产项目。自1999年以来，公司全体员工认真贯彻执行集团公司发展战略，发扬“拼搏进取、求实创新、快速高效、勇争一流”的企业精神，艰苦创业、求真务实，实现了连续的快速滚动大发展，现有装机容量已达百万千瓦。
三、实习内容与要求
1、实习动员及安全教育；
2、常用工具、量具、专用机具的使用；
3、起重常识：熟悉常用起重工具及使用方法、保养方法和安全知识；
4、阀门检修：熟悉阀门、水位计的结构，了解阀门拆装及研磨工艺、安全门的动作原理及调试方法；
5、转体晃动、瓢偏、轴弯曲等的测量:熟悉转体晃动、瓢偏、轴弯曲测量的正确方法，掌握轴弯曲曲线坐标图的绘制方法；
6、机械设备检修：掌握机械设备(如：齿轮减速箱、轴上套装件等)检修工艺、方法、步骤及注意事项；
7、风机检修：熟悉风机的分类及应用，了解风机的检修工艺；
8、水泵检修：熟悉水泵的种类及应用；掌握水泵(多级泵)的检修工艺。
（一）电厂检修中常用工具、量具、专用机具的使用与起重常识
1 起重工具
在电厂的检修工作中，起重工具有着举足轻重的作用。怎样正确使用起重工具是
至关重要的，因为起重工具的正确使用与否，是关乎人身安全和设备安全的重要环 节。严禁使用不合规定的起重工具和未经试验或超期的起重工具。
1.1吊链：在检修过程中，有很多地方需要吊运、拆装、更换设备，以及设备的改造安装 等， 都需要起重工具来配合进行工作。
吊链一般使用的有：0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、10吨等。在使用前必须首
先检查试验日期，手链起重链是否灵活，不能变形与打滑，要检查起重链的排序要一 致，不能有拧花现象。
1.2千斤顶：在检修工作中，需要对沉重的设备进行支撑、顶起、推拉和大型设备移动、安 装等工作使用。
千斤顶一般有：0.5吨、1吨、2吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、30吨等。使 用前要对千斤顶进行安全检查，检查试验日期，有无漏油，是否灵活，有无自泄压现 象，油位是否符合标准等。
1.3卷扬机：大型设备的拆装、搬运、更换、安装等。
卷扬机是大型起重设备，一般在使用中要检查是否有破损、锈蚀、断股、严重变
形等。要检查与效验抱闸的灵活性和制动性能。对电机、二次接线进行绝缘测试， 检查联轴器的 连接情况，使用时要特别注意对卷扬机的固定要合乎标准。
1.4钢丝绳：用于捆绑、悬挂、拖拉、起吊、拆装、搬运、安装设备时使用。钢丝绳的.规格很多，要注意在使用前一定要了解钢丝绳的直径，必须符合起吊的5
倍安 全系数，检查好绳扣不能有严重变形，锈蚀、脱扣、断股等现象的发生，如 果发现断股，则必须 降低使用系数来使用。严禁使用钢丝绳内没有油心的绳索。
1.5呢绒绳：用于捆绑、搬运、拆装瓷陶管设备使用。
2 通用工具：
2.1扳手：在工作中协助拆装设备及部件的螺丝。扳手有多种样式其功能是一样的，比如： 现在常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、万能扳手等，但是检
修工作必须根据实际选择扳手，严禁使用螺丝与扳手不 相匹配的工具，以免损
坏螺丝。如果电气使用要有绝缘套，其绝缘性能不能底于500v。
2.2改锥：工作中协助拆装与改锥口相同的螺丝。改锥的规格很多，我们要根据螺丝来判断 使用什么样的工具，改锥有：一字型，十字型之分。如电气使用其绝缘性能不能
底于500v。
2.3刻丝钳：用于剪断钢丝，剥线等使用。刻丝钳的型号很少，但是作电气使用时，其绝缘 性能不能低于500v。
2.4电工刀：用于剥线、削皮、切断材料等使用。电工刀的型号很少，在作为电气使用时， 要加不底于500v的绝缘套。
2.5手电：用于补充光源。
2.6手锤：用于敲打设备、零部件、锁销等使用。手锤的使用要检查锤顶的加固销，以免锤 头在使用中甩出伤人或损坏设备。
2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀严禁电气人员带电作业使用。
（二） 阀门检修
阀门是介质流通或压力系统中的一种设施，它用来调节介质的流量或压力。其功能包括切断或接通介质，控制流量，改变流量，改变介质流向，防止介质回流，控制压力或泄放压力。 通常分类法是按照既考虑工作原理和作用，又考虑阀门结构，此为国内通常分类法，可分为：闸阀；蝶阀；截止阀；止回阀；旋塞阀；球阀；夹管阀；隔膜阀；柱塞阀等。
1 抽汽止回阀的结构与检修
止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避免事故的发生。
1.1抽汽止回阀的结构
主要由阀体、阀板、轴、轴套等组成，气控操纵座由活塞、气缸体、门杆、弹簧等组成。 抽汽止回阀在机组启动时处于关闭状态，在各级加热器随机启动时，抽汽止回阀的气控操纵座进气，活塞杆带动摇臂转动，将止回阀轴套对阀板轴的限位打开，此时阀板处于自由状态，靠抽汽管压力将阀板顶开，蒸汽通过阀门进入加热器。
在机组正常运行时，由于抽汽压力的作用，止回阀阀板保持在常开位置。在机组甩负荷停机时，抽汽压力骤降，阀板靠其自重快速回座，将阀门关闭，从而阻止加热器及管道内的存汽倒回到汽轮机内，达到保护的作用
1.2抽汽止回阀的检修
在设备停役，保护及电源、气源切断后，将气控操纵座的进气、出气接头松开，操纵座活塞杆与止回阀杠杆相连接的销子拆除，并松开操纵座的固定螺栓后把操纵座拆下，定量摆放。然后，进行下面的工作。
a、阀门解体
（1） 首先用记号笔等做好盖头与阀体配合的标记，然后松开盖头螺栓，将盖头拆下。
（2） 将杠杆轴与气控操纵座连接侧的轴承、挡油圈及杠杆拆下，定置摆放。
（3） 松开大密封盖螺母，拆下大压圈。
（4） 在做好配合标记后，松开大支架固定螺栓，拆下大支架，定置摆放。
（5） 拆出杠杆轴及衬套，定置摆放。
（6） 将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放。
（7） 松开小压圈上的固定螺母，拆下小压圈，定量摆放。
（8） 在做好配合标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖，定置摆放。
