2011年9月25日到船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对2011年的工作计划做以简单阐述：
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的（57000t19#，17#，21#，24#，19100t-5#船），我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的传、帮、带师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力！使我至今受益非浅。在（57000t-16#）船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与2011年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
阶段安全工作汇报 [篇2]
为保障新区供热供气安全运行，通惠集团公司定期对新区供热供气情况进行安全大检查，现将近期安全生产阶段性工作开展情况及开展安全生产大检查“回头看”百日行动中发现的主要问题及拟采取措施的专项汇报汇总如下：
一、近期安全生产工作主要开展情况：
（一）安全生产责任目标落实方面：本月未发生安全生产责任事故，本年度未发生安全生产责任事故，无重大人员伤亡、财产损失及环境破坏事件的发生。
（二）安全体系建设方面：根据集团公司的机构设置及领导分工情况，分别对集团安全生产委员会领导小组及办公室成员、消防安全工作领导小组及办公室成员、职业卫生管理领导小组及办公室成员、应急管理领导小组及办公室成员等安全管理机构进行了调整并以公司文件形式予以明确；对集团公司安全管理制度进行修订和完善，该项工作还在进行之中。
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4.按照《城镇燃气管理条例》、《内蒙古自治区石油天然气管道保护办法》及《内蒙古自治区燃气管理条例》、《鄂尔多斯市天然气管道安全管理暂行办法》等法律法规的'要求，明确天然气行业主管部门、经营企业及用户等相关方的天然气管理权利与责任界限，并签订安全协议，通过三方的有效联动确保天然气设备设施的完好及用户安全用气。
阶段安全工作汇报 [篇3]
提高安全健康整体素质 实现项目健康科学发展 ——西长凤绿化项目部“安康杯”劳动竞赛活动阶段性工作报告 为认真贯彻落实省交通服务公司工会关于开展2011年“安康杯”劳动竞赛活动的精神，切实加强项目的安全生产，努力提高西长凤高速公路XCFLH合同段项目安全管理水平和应急保障能力，促进安全生产的良好形势持续发展，同时结合绿化公司开展的“安全生产月”活动，我项目部积极开展“安康杯”劳动竞赛活动。现将我项目部上半年安全生产工作开展情况简要汇报如下：
一、高度重视，明确分工抓落实
项目部高度重视本次活动，为了认真开展本次活动，项目部制订了活动方案，成立了“安康杯”劳动竞赛活动领导小组，由项目经理马文波任组长，项目副经理兼技术负责刘兴和任副组长。为保证活动方案的具体落实，我项目部切实落实各项责任制，通过进一步强化责任，转变作风，做到分工明确、责任到人。要求项目部人员必须提高认识，统一思想；把任务分解到每个岗位，把责任落实到人；把安全生产管理与日常生产工作同部署、同检查、同考核，加大对安全生产工作的组织和管理力度。
项目部建立了安全生产目标责任制，实施责任的分工、量化，将任务层层分解, 责任到人, 做到事事有人管，人人有责任，在全项目部安全生产上掀起了“责任风暴”。项目部与技术人员及劳务队、水车签订《安全生产目标责任书》，严格执行有责必究的“买单制”， 实施责任“倒查制”，有效地增强了各级人员的责任意识。
二、积极组织，全体动员齐推进
项目部对《西长凤高速公路XCFLH合同段安全生产管理制度》进行修订、完善，并及时制定和完善关键施工工艺安全操作规程，切实保证安全生产制度、体系的科学化。同时根据项目办、质监站等上级部门的要求和指示，我项目部制定了《安全专项施工方案》，做到安全管理的制度化、标准化和规范化；制定并完善了《安全生产应急预案》，积极筹备应急预案的演练工作，以提高事故预防和应对的能力。
强化安全教育培训，全面提升员工的安全意识、安全素质。每月组织全体员工至少两次集中学习，坚持把落实安全生产责任制作为加强安全管理的重中之重。除了每天例行的安全技术交底以外，同时对新进场的人员进行严格的三级安全教育培训，全面提升员工安全素质，做到所有人员经过安全教育培训合格后上岗，实现未经项目部培训合格的劳务人员不得在我项目上岗的原则，从根源上保证施工过程的技术安全；加强对劳务队及水车的安全管理，并要求技术人员承担监管责任；加大推广实施安全管理标准化，将隐患排查治理与建立安全生产长效机制结合起来，提高安全管理水平；实行技术人员跟班制，发现安全问题及时解决；在安全投入方面，不断更新、完善各种安全器材和设备，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，同时加大对现场作业人员安全防护设备的投入，确保施工过程中人员的安全。项目部领导明确要求在抓好工程质量、进度的同时，要把安全放在第一位。
三、大力治理，排查隐患促保障
自5月5日起，项目部组织力量，深入施工一线，开始了为期25天的对重点部位、重点设备和薄弱环节的安全隐患排查工作，排查每一个有可能存在安全隐患的环节，本着“加大隐患治理力度，切实保障安全生产”的原则。对各类安全隐患下大力气，集中整治，彻底消除，不留死角。在责任追究处理上做到“四不放过”：即事故原因没有查清不放过，事故责任没有得到追究不放过，整改措施没有落实不放过，干部和职工没有受到教育不放过。
针对近期与路基、路面、交安、机电等工程交叉施工的实际情况，项目部增设安全警示标志、标牌，安全彩旗，确保过往车辆的行车及施工安全，树立了良好的施工形象，并得到业主的好评。
炎热的夏季，高温天气将是高空作业安全工作的严峻考验，为了维护施工作业人员的安全健康，我项目部针对高边坡施工的高温作业加大了防暑降温费用的投入，并适当调整作息时间，确保在施工过程中不发生一例因高温作业而引发的安全生产事故，从根本上保证安全生产工作。
安全生产不是一蹴而就的事情，为了实现西长凤绿化工程项目又好又快发展，我项目部将切实贯彻落实科学发展观，坚持安全发展、和谐发展，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕公司生产经营持续稳定、健康发展这个中心，建立、健全各项规章制度，集中人力物力，加大隐患排查力度，提高应急保障能力，不断改善安全生产的环境和条件。以抓好示范点、示范工程为主线，
以“安康杯”竞赛为载体，激发全员参与“安康杯”竞赛活动的积极性和主动性，以保证我项目部安全生产平稳发展。
西长凤高速公路XCFLH项目经理部
二〇一一年六月二十二日
2011年9月25日到船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对2011年的工作计划做以简单阐述：
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的（57000t19#，17#，21#，24#，19100t-5#船），我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的传、帮、带师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力！使我至今受益非浅。在（57000t-16#）船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000t16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与2011年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
阶段安全工作汇报 [篇2]
为保障新区供热供气安全运行，通惠集团公司定期对新区供热供气情况进行安全大检查，现将近期安全生产阶段性工作开展情况及开展安全生产大检查“回头看”百日行动中发现的主要问题及拟采取措施的专项汇报汇总如下：
一、近期安全生产工作主要开展情况：
（一）安全生产责任目标落实方面：本月未发生安全生产责任事故，本年度未发生安全生产责任事故，无重大人员伤亡、财产损失及环境破坏事件的发生。
（二）安全体系建设方面：根据集团公司的机构设置及领导分工情况，分别对集团安全生产委员会领导小组及办公室成员、消防安全工作领导小组及办公室成员、职业卫生管理领导小组及办公室成员、应急管理领导小组及办公室成员等安全管理机构进行了调整并以公司文件形式予以明确；对集团公司安全管理制度进行修订和完善，该项工作还在进行之中。
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