今年来，本着进一步强化公路“三电”线路等关系国计民生基础设施的安全保护和沿线社会管理措施，创建平安芦洲，更好地为我县跨越发展、护路护线专项组在乡综治委正确领导下，积极行动，严格措施，健全制度，认真落实，确保安全。工作取得了一定成效，确保了“路线”平安，现将基本情况总结如下：
护路护线联防专项活动是一项民心工程，对进一步推进全乡社会管理创新，提升社会管理水平，建立健全社会工作机制，构建更加严明的公共安全巡防体系具有重要意义，为能在全乡形成社会广泛参与，齐抓共管管理格局营造浓厚的氛围，我乡结合实际情况加大宣传发动力度，印发宣传资料，定期不定期地到乡村、进厂矿进行宣传，做到了广大人民群众能够主动参与，积极谏言，共同为护路护线工作做出积极的努力。
为确保护路护线专项工作能够顺利开展，收效明显，我乡根据上级要求，建立健全了相关工作制度，主要包括专题会议制度、信息报送制度、专职队伍管理制度、专项工作考核制度等制度。同时，明确了各成员单位工作职责，并与各成员单位签定了护路护线工作目标责任书，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局，确保了该项工作有序开展。
为了能够做好该项工作，我乡要求各有关单位进一步细化工作，明确任务，确定专人管专线，做到定时排查和常规排查相结合，发现问题，及时处理，确有困难需解决的，要上报乡党政
联系会进行专题研究，制定方案。在工作落实过程中，我们把该项工作完成情况纳入年度工作考核制度当中，进行一同考核，对因瞒报、迟报、漏报等原因造成损失的，要追究相关责任人的责任，造成严重损失的要按照相关规定上报县综治委，确保了该项工作能够落实到位，水管线平安。
总之，半年来，通过我们的积极努力，我乡的护路护线工作没有出现一起安全事故，取得了一定的成效，但离县综治委护路护线联防专项活动的要求还有一定的差距和不足，接下来我们将继续加大力度，采取有效措施，健全工作机制，确保全乡“路线”平安、安全。
乡镇护路护线工作汇报 [篇2]
我们区地处省中部，小兴安岭余脉丘陵地与平原结合处。全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的`贡献。
在铁路护路联防工作中，我们主要做了以下三个方面的工作：
一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆-论氛围
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。年编发简报和新闻稿件20余篇。同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合四五普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
、抓住重点对象，开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
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