雨刮该如何正确养护?
雨刮是橡胶制品，它和其它橡胶制品一样，都会出现老化。如果想让它的用的久，刮的干净，就必须定期对它进行必要的养护。我们所说的对雨刮的养护，主要表现在要让雨刮片部位保持清洁，避免雨刮条上残留过多污物，不要夹杂异物。如果雨刮夹杂着异物，就必然刮不干净，不仅加速雨刮片胶条老化的速度，而且还容易刮花前风挡玻璃。
正确的做法就是，我们应在每次洗车时或定期，清除雨刮胶条部位的异物和污物，最好先用水冲，再用棉布或纸巾擦拭雨刮条，这样不仅刮的干净，而且用的时间还长。
日常使用雨刮器应注意哪些问题?
1.避免干刮
玻璃水很便宜，汽配城买才几块钱一瓶，别舍不得用。尤其在晴天的时候，有点浮土千万不要干刮，要配合玻璃水使用，否则会严重损伤雨刮器的橡胶。
2.减少暴晒
车辆停在烈日下，前风挡玻璃温度非常高，原本紧贴在玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此，当车辆停在室外停车场时，我们可以把雨刮竖起，减少雨刮胶条与炙热的玻璃接触，延长雨刮的使用寿命。
3.不要随意更改雨刮尺寸
有些车主在更换雨刮片时总是喜欢购买加长1-2寸的，觉得刮的面积更大、效果更好。其实这是错误的，雨刮片太长在运转时可能会磨A柱饰条或前风挡盖板，能导致共振、异响，专车专用尺寸才是正确的选择。
建议：一般雨刮片使用寿命在1-2年左右，如果保养的好可用3-4年。当发现有些刮不干净了，可以通过细砂纸来打磨翻新一下，据说有一定的效果。如果刮不干净比较严重了或到了年限，还是尽快更换为佳，毕竟价格不贵，更换起来也比较简单，最重要的是它能在下雨时保障你视野足够清晰，避免安全隐患的存在。
雨刮器在下雨天简直就是神器，能够让我们的视线得到一定的缓冲。同时，除了雨刮器，对于后视镜的保养也是十分重要的。
汽车跟人们体检一样也需要定期的保养，那么你们知道吗，冬季来临的时候我们该注意爱车的哪些反应呢?我们又该如何保护保养他们呢?下面我就跟大家分享分享我的经验吧。
一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。
有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理。
二、需要检查一下防冻液。
防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。
因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。
一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的.酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。
因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。
冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
八、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。
外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
