【必备】测量实习报告四篇

随着社会一步步向前发展,报告十分的重要,其在写作上具有一定的窍门。写起报告来就毫无头绪?以下是小编为大家收集的测量实习报告4篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【必备】测量实习报告四篇

测量实习报告 篇1

一、目的与要求

1.了解DS 3型水准仪的基本构造,认清其主要部件的名称,性能和作用。 2.练习水准仪的正确安置、瞄准和读数。 3.掌握普通水准测量的施测、记录、计算、闭合差调整及高程计算的方法。

二、计划与设备

1.实验时数安排为2学时。

2.实验小组由8人组成:4人操作,2人记簿,2人扶尺。

2. 实验设备:DS3水准仪1台,双面水准尺2根,尺垫2个,记录纸2张,

三角架1个;铅笔1根。

三、水准测量原理

水准仪器组合:

1.望远镜 2.调整手轮 3.圆水准器 4.微调手轮

5.水平制动手轮 6.管水准器 7.水平微调手轮 8.脚架

四、方法与步骤

(一)水准仪的认识与使用 1.安置仪器:

先将三脚架张开,使其高度适当,架头大致水平,并将架腿踩实,再开箱取出仪器,将其固连在三脚架上。

2.认识仪器:

指出仪器各部件的名称和位置,了解其作用并熟悉其使用方法。同时弄清水准尺的分划注记。

3.粗略整平:

双手食指和拇指各拧一只脚螺旋,同时对向(或反向)转动,使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋,使气泡移至圆水准器居中位置。若一次不能居中,可反复进行。(练习并体会脚螺旋转动方向与圆水准器气泡移动方向的关系。)

4.水准仪的操作:

瞄准——转动目镜调焦螺旋,使十字丝清晰,松开制动螺旋,转动仪器,用照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋,转动微动螺旋,使水准尺位于视场中央,转动物镜调焦螺旋,消除视差使目标清晰(体会视差现象,练习消除视差的方法)。

精平——转动微倾螺旋,使符合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状),即符合气泡严格居中。

读数——从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置,读取四位数字,即直读出米、分米、厘米的数值,估读毫米的数值。5.观测练习:

在仪器两侧各立一根水准尺,分别进行观测(瞄准,精平,读数),记录并计算高差。不动水准尺,改变仪器高度,同法观测。或不动仪器,改变两立尺点位置同法观测。检查是否超限。

(二)普通水准测量

1. 选定一条闭合水准路线,其长度以安置4~6个测站为宜。确定起始点及水准路线的前进方向。

2. 在起始点和第一个待定点分别立水准尺,在距该两点大致等距离处安置仪器,分别观测黑面水准尺,得到后视读数 a黑和前视读数 b黑;然后再观测前视水准尺红面,得到读数b红,旋转水准仪瞄准后视水准尺红面,得到读数a红;检查所测数据是否超限,如超限重测,不超限则计算平均高差 h1,然后进行下一站观测,依次推进测出h、 h3、h4。

3.根据巳知点高程及各测站的观测高差,计算水准路线的高差闭合差,并检查是否超限。对闭合差进行配赋,推算各待定点的高程。

五、注意事项

1. 测量前,水准仪要进行检验与校正。

2.仪器的安置位置应保持前、后视距大致相等。每次观测读数前,应使符合水准管气泡严格居中,并消除望远镜视差。

3.立尺员要思想集中,立直水准尺。注意巳知水准点和待定水准点上不放尺垫。仪器未搬迁,后视点尺垫不能移动,仪器搬迁时,前视点尺垫不能移动。迁站时应防止摔碰仪器或丢失工具。

4.限差要求:黑、红面水准尺读数之差(黑+K-红)小于3mm;同一测站黑、红面(两次仪器高)所测高差之差应小于5mm;路线高差闭合差应在±20L或±6n (mm)之内,L为公里数,n为测站数。超限应重测。

5.实验结束时每人上交“水准仪的使用与水准测量”报告一份(附普通水准测量记录)。

六、实验报告数据

七、心得体会

通过本次实验,巩固了之前所学知识,掌握了水准仪的基本操作,从而积累了许多经验。

(1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方.因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好。相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。

前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样,只有团结才能把事办好。

测量实习报告 篇2

这是我的第一次实习,它将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。下面是我的实习报告:

一、实习内容

一开始到这工地了解施工图纸,自己慢慢一边走一边看。还是看不出什么问题出来。只看见框架柱和基础面、木工棚、钢筋棚等……隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

这个工地我主要负责放线和打标高。有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的。还要完成测量任务,这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我适应能力的考验。

伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我知道工作的辛苦的,我要慢慢适应工地生活。

二个月的时间过去了,二个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我会更努力去奋斗。

二、实习收获和心得

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

实习就是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺非常重要。经过实习,希望我们的人生能由此延展开来,真正地学以致用。

测量实习报告 篇3

一、实习目的:

1.掌握水平角方向观测法的观测、记录和计算。

2.了解方向观测法的精度要求及重测原则。

3.根据测区情况和控制点状况进行合理的选点与导线布设。

4.掌握外业测量的方法资料的检查方法及过程。

5.掌握内业的成果的计算步骤和方法。

6.熟悉测量成果的质量分析和处理方法。

7、通过现场教学和野外测量实习,可以加深和巩固实习者测量学理论知识,是理论知识和实践技能相结合的综合应用。

8、通过小范围的控制测量、地形测量及工程测量,可以提高实习者思维能力、动手能力,使实习者在仪器操作、实地测量、成果计算、图表绘制等诸多技能方面受到全面的训练。

9、通过实习可以学生理论联系实际、分析问题和解决问题的能力;在社会活动、组织能力、团队精神及行为规范方面,也是一次极好的锻炼机会。

二、实习计划:

1、水平角的测量2、闭合导线测量

在为期五天的工程测量学实习中,我们要完成野外闭合导线的测量工作,其包括导线外业测量与内业计算。外业工作主要是踏勘选点、建立标志、量边测角;内业工作主要是数据整理、坐标计算、展点绘图。

三、实习安排:

7月10日上午:①实习动员 ②上课:闭合导线测量 1f-212

11日下午:①发放仪器及实习备品 ②预习仪器整平 ③预习仪器对中 ④预习仪器角度测量 地科馆901

11日下午:①踏勘 ②选点 ③埋标 ④量边 ⑤角度测量 野外闭合导线测量 12日上午:分小组进行闭合导线计算 1f-212

12日下午:上课:导线展点及图幅清绘 1f-212

13日上午:分小组进行导线的展点和图幅的淸绘 1f-212

13日下午:①上交成果图 ②上交野外原始测量资料 ③上交绘图工具不合格的需修改 地科馆901

14日上午:上交仪器和绘图工具 实习备品 地科馆901

14日下午:上交实习日记和实习报告地科馆901

四、实习要求:

1.实习以班级的小组为单位进行,班长、组长应认真负责。不许迟到早退、无故旷课,旷课半天无实习成绩,带队教师随时点名进行抽查。

2.在野外测量实习时注意人身和仪器安全,不允许穿拖鞋,不允许穿裙子。

3.如遇到特殊情况或因天气原因,实习顺延或另行通知。

4.当天任务必须完成,延误后果自负。

5.实习总结报告按学校统一格式拟写,从学院网页下载。

6.地科馆901测量实验室电话6504614

7、各班班长到印刷厂购买实习日志,每人一本。(实习结束后上交)

五、实习内容:

导线测量实习内容包括导线外业测量与内业计算。外业工作主要是踏勘选点、建立标志、量边测角;外业工作主要是数据整理、坐标计算、展点绘图。

导线的布设形式有三种,即闭合导线、附合导线和支导线。

本次实习要求以小组为单位,在400m的区域范围内,布设一个五边形闭合导线,导线总长度应在600米左右。

1、水平角测量

在地科馆外空地上练习经纬仪的水平角的测量,预习仪器整平、仪器对中、仪器角度测量,盘左盘右两测回,为闭合导线的测量做准备。

2、闭合导线测量

在图书馆前空地上进行闭合导线测量,完成外业观测并检查观测成果绘制计算草图,抄录控制点的已知数据,分别计算各导线边往、返测平距、闭合导线坐标增量的闭合差的计算方法。

六、实习步骤:

一、水平角测量:

1.在o点安置经纬仪,选取一方向作为起始零方向,如a方向。2.盘左位置照准a方向上的目标,拨动水平度盘变换手轮,将a方向的水平度盘读数设置在00 02左右,然后顺时针转动照准部2周,重新照准a方向并读取水平度盘读数,将读数值记入表中。 3.顺时针方向旋转照准部准确照准b方向上的目标,读取水平度盘读数,将读数值记入表中,至此完成了上半侧回。4.盘右位置逆时针旋转照准部照准b方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中。5.逆时针方向旋转照准部照准a方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中,至此完成下半测回,上下半侧回称为水平角的一个测回。

二、闭合导线测量:

找到控制点,任取一点作为起始点按同一方向进行,根据测去的范围及测图要求确定布网方案,点位选好之后,应立即做好点的标记,若在水泥等较硬的地面上可用胶布“十字”标记。在点位旁边的固定地物上用胶布标明导线点的位置并编写点好。导线转折角的测量,导线转折角是由相邻边构成的水平角。一般测定导线推算方向的左角,闭合导线大多测内角。对中误差应不超过3毫米,水平角上下半侧回角值之差应不超过30′,否则,应予以重新测量。导线角度闭合差应不超过±24′。

a、 踏勘、选点、埋标

选点注意事项:

a. 携带铁桩5根,铁锤1把,测钎,笔记本和铅笔等。

b. 相邻点间要相互通视,边长在110---120米;导线点应设在视野开阔,控制半径较大的地方。同时,还要考虑所选点位便于安置仪器。

c. 确定点位后应埋入铁桩,在铁桩上端缠一圈白胶布,写明班号、组号、和点号,如一班二组一号点,可用1-2-1表示,

b、水平角测量

1、进行水平角测量前,应准备电子经纬仪1套,花杆2根,视距尺1根,钢卷尺1个,记录手簿,铅笔,小刀,测绳和测钎。

2、水平角观测均按“测回法”进行,对于图a所示的闭合导线还应观测一个连接角和内角 (i=1,2….n)。

3、在测站上安置仪器,用垂球对中,对中误差不超过5毫米。

4、整平,照准部转到任一位置长准管气泡偏离中点不超过一格。

5、目镜调焦,看清十字丝。

6、在测站点左(a)、右(b)相邻的导线点上竖立花杆,或者在木桩标志上立一测钎。

测量实习报告 篇4

一、实习目的:

通过对S040公路的实地实习认识,使我们对公路的路基处理、道路的设计及施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的'理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

20xx年6月23日--20xx年 7月21日

三、实习地点:

S040武邑G106交叉口至衡水市区188立交桥段

四、工程项目简介

本项目起自武邑G106交叉口,沿顺S040旧路向西经滏东排河、滏阳新河、苏义、苏正、南郭庄、大刘庄、上跨大广高速、下穿衡德路、京九铁路。终于衡水市区118立交桥引线起点。全长13.59km。项目起点桩号K36+080,终点桩号K49+669.55。

本项目一般路段采用双向四车道一级公路标准,设计车速80km/h。全线基本维持现有中央分隔带宽度,一般路段路基宽25.5m,中央分隔带宽3m。行车道宽4*3.75m。左侧路缘带0.5m,右侧硬路肩2.5m,土路肩0.75m,新庄桥至新庄坡道路桥段170m及苏义桥至西堤顶段200m因距离较短且纵坡坡度较大,考虑到行车安全因素,上述俩段维持原有路面宽度不变。新建桥涵设计采用公路一级。利用原有旧路桥涵保持原有设计荷载标准。全线采用沥青混凝土路面。

本项目原为二级汽车专用公路,本次养护改造升级为一级公路。本项目利用旧路改造,不新增占地。

五、实习内容

1.水准仪的使用包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数。安置:安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。

粗平:粗平是使仪器的视线粗略水平,利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。

瞄准 :瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景,转动目镜调焦螺旋,使十字丝最清晰。再松开固定螺旋,旋转望远镜,使照门和准星的连接对准水准尺,拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋,使水准尺的清晰地落在十字丝平面上,再转动微动螺旋,使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。

精平:使管水准气泡吻合后调微调。

读数:用十字丝,截读水准尺上的读数。

2、道路的结构由下至上为两个15cm的灰土层,16cm水稳层、18cm水稳层,6cm沥青、4cm沥青。

(1)灰土层铺设:

旧路铣刨完后,在左幅路面进行施工放样,每隔20m设一桩,并在左侧路肩边缘外设指示桩,并标注桩号。我们每隔20m测量一次,先计算出中桩处所要求的标高,并按照1.5的坡度向道路边桩处计算得出边桩处标高,然后在已初步铺砌的灰土上测量出需要上涨或者下降的高度 ,并坐上标记,然后再由平地机进行调整,最后由压路机对路面进行压实。(其中,计算中桩处所要求高程:先在已知的水准点处测量标高作为后视读数,用水准点高程加上后视读数再加上各个结构层的厚度再加上俩个或者、三个虚数然后减去中桩处的设计高程就可以得出中桩处所要求的标高)

灰土采用人工用扣锨法将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后,表面应没有空白位置。量测石灰的虚铺厚度,根据石灰的含水量和松铺密度,校检石灰用量是否合适。

用灰土拌合机进行拌和,拌合结束后,如果混合料的含水量不足,应先用推土机进行稳压,再用喷管式洒水车补充洒水,洒水后,重新进行拌合,使水分在混合料中分布均匀,混合料拌合均匀后,应立即用平地机初步整形,在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平,然后根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订碾压方案,使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2—3遍。

(2)水稳层铺设:

水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成。4%~6%是水泥掺量。

水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实水稳层位于面层(即沥青层)下,施工可用人工、平地机和摊铺机等方法,在水泥初凝前用压路机至设计压实度。施工完后应对水稳进行洒水养护。水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成。

施工前需要架设钢丝绳,并且要调节钢丝绳的高度作为水稳层铺设时的依据。首先需要立桩,每隔20m在需要铺设的路面俩侧架设长度80cm直径16mm光圆钢筋;探头为30cm直径12mm的钢丝绳固定桩,然后架设钢丝绳,最后测量调整钢丝绳的高度一般调整钢丝绳要三个人,一人报量高数据,一人扶水平尺,还有一人调整钢丝桩探杆高度。 因为这次铺设是旧路改造,所以首先在不需要改造的路面上测量出路面的标高,然后按照道路的结构算出钢丝绳需要架设的高度,设原路面的标高为X,则钢丝绳的高度为X+40+60+120+180+20,其中40、60为俩个沥青层的厚度,120为泡沫沥青曾的厚度,180为上层水稳层的厚度,20为控制的虚数(因为铺完水稳层后需要进行压实。