丽江日报讯 (记者 刘德祥) 4月26日，国家高速公路网大理至丽江高速公路项目建议书评估会议召开。交通部规划设计院副院长关昌余、大丽路指挥部指挥长李开庆、省公路规划勘察设计院院长杨延、副市长和炳寿及古城区和玉龙县分管领导、市直相关部门负责人，以及交通部规划设计院、云南省交通厅、云南省公路规划勘察设计院等单位的专家参加了会议。
据悉，大理至丽江高速公路起于大理市深长村，丽江市寿南村为终点，预计线路全长248.84公里。大丽高速是国家高速公路网规划的杭州——瑞丽高速公路联络线，也是我省大香格里拉旅游区主要交通运输线路。2004年3月，大丽高速公路被列入国务院批准建设的国家高速公路网。同年11月，云南省公路规划勘察设计院受省交通厅委托，开始编制大丽高速公路项目建议书和可行性研究报告。12月，设计院到现场调查核实，并与相关地方政府及部门交换意见。该项目计划于今年完成前期工作，明年开工建设，2010年底全部竣工，建设工期4年。
近日，受国家发改委委托，交通部规划设计院副院长关昌余带领该院专家到现场进行了查看。会上，省公路规划勘察设计院专家向与会人员介绍了大丽高速公路规划设计概况。和炳寿在会上说，在党和国家，及有关部委的关心支持下，大丽高速公路终于被批准，相关规划设计也已经有序开展，这是丽江各级党委、政府和全市各族人民的殷切期望，也是丽江发展的迫切要求。10年来，丽江依托旅游产业，经济社会快速发展。全市公路建设稳步推进，但总体发展依然滞后，公路等级低。前不久，滇西北旅游现场办公会提出“做大丽江”的要求，任务艰巨，而交通制约是一个很重要的因素。随着旅游业的进一步发展，金沙江中游一库八级水电开发，丽江交通建设将显得更加迫切和重要。这次大丽高速公路建议书评估会议召开，是党和国家对边疆地区发展的关心与重视。为把此项目建设好，丽江各级政府与省设计院进行了多次磋商，因此完全赞同规划设计的'线路。丽江各级各相关部门将积极配合做好此次评估工作，争取大丽高速公路早日开工建设。(完)
在当前国家对重大基础设施采取严格控制的宏观政策背景下，经我委和万州区有关部门坚持不懈、共同努力，国家发展改革委在一个月内先后正式批复了我市万州驸马长江公路大桥、万州长江公路三桥两座跨长江特大公路桥梁的项目建议书，为顺利推进项目建设奠定了坚实的基矗
这两座跨江公路大桥建成后，将进一步完善万州交通路网结构和解决万州城区之间跨江交通瓶颈问题，增强万州对外交通的疏解能力，促进万州打造三峡库区综合交通枢纽，有效发挥万州高速公路、铁路、机场及深水良港的立体交通枢纽作用，更有利于吸收和集散周边地区的物流，增强万州作为重庆市第二大城市的功能，提升万州经济辐射能力，促进万州区域经济大发展。
