伴随国外兴起的共享单车，在互联网+的大背景下，专门经营共享单车市场的企业在我国开始涌现。下面是小编为大家整理的国内共享单车发展前景的相关资料，仅供大家参考。
2016年夏天，共享单车开始出现并快速发展，不仅方便了市民出行，也让自行车行业迎来了百年一遇的大好时光。根据最新的人口普查数据，目前中国城镇人口共计2.2亿户。城镇人口中每百户居民拥有65辆自行车，渗透率为65%。假设无自行车居民中， 其中一半有使用共享单车出行的.需求， 其中每户居民平均两次，则每天将会有0.77亿次共享单车出行，若以单次使用1元计费，则每年共享单车的潜在市场将达281亿，如加上上游的单车、车锁制造，以及下游的大数据、 导流等增值服务领域，产业链价值可达近千亿规模。预计2017年中国单车租赁市场规模预计将达0.94亿元。
2016年中国单车租赁市场用户规模将达到425.31万人，随着ofo小黄车、摩拜单车的移动租赁平台加入，单车租赁用户规模将保持增长态势，市场规模增长趋于理性，预计2019年中国单车租赁市场用户规模将达1026.05万人，但用户增长速度将减缓。
共享单车发展趋势预测1、保证供需平衡，完善租赁系统漏洞
ofo、摩拜单车自推广以来，出现供需不匹配现象，这导致用户从容出行的概率远不足100%，部分用户出于个人时间规划、行程安排等原因，难免会考虑回归到原来的出行方式中。此外，ofo小黄车管理明显存在密码容易被破解、车辆不能及时被调度运营等诸多漏洞，这造成用户体验差，用户粘性降低。
2、单车租赁市场应扩大其衍生范围
单车租赁市场想要扩大其用户规模，仅依靠单车租赁来完成商业价值的变现远远不够，租赁平台可以考虑从单车租赁为商业入口，衍生出金融、广告、电商等其它行业来综合拓展其商业模式，形成产业链闭环，但目前来看，这种商业模式并不清晰。
3、规范单车租赁市场，提高全民共享参与度
加强单车租赁平台用户管理不仅可以维护现有单车租赁市场的秩序，更能激发其他单车拥有者的共享参与度，只有保证供需双方都能在共享过程中获得收益，未来共享单车平台才能源源不断地扩大共享规模，真正做到共享经济。
共享单车存在的问题城市管理方面：共享单车虽然解决了 最后一公里 的难题，本质上是好事，但在资本的吹捧下，企业为了占据市场份额，完全不考虑盈利情况大量投放车辆，将原来几人用一台车的概念，变成了一人选好几台的现状。
另外，自行车与出租车不同的是，在很多城市并没有专门的自行车道，这样无疑会限制共享单车的发展。在这一块就需要各平台与政府合作，尽快完善城市建设。
个人方面：从目前用户的反馈来看，共享自行车急需解决的一个问题是：对于那些不是放在固定区域而是任意地方的单车而言，在需要使用的时候，可能在附近找不到，因为目前GPS定位方面并不是很精确，我想我们都有过在找某个地方时GPS明明显示就在附近却怎么也找不到的尴尬。
企业方面：而对于各公司而言，需要面临的一个问题就是单车的损坏问题，因为共享单车并不是用户本人所有，可能并不会那么爱惜，甚至不排除部分用户会有故意损坏单车的行为。
目前国内共享单车产业发展仍处于发展初期，虽然资本助推作用极大，但发展速度仍受制于产业自身发展情况。与专车行业一致，共享单车行业面临着一定的政策调控风险。
