总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，不如立即行动起来写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家收集的安全工作总结7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
孩子是祖国的未来，让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责，在教给他们科学文化知识的同时，安全教育也是其中不可缺少的一部份。在此对一个学期以来的安全工作作简单总结：
一、教育内容
1 校内活动安全：(1)带学生熟悉校园环境告诉学生哪些地方有危险，如：厨房、竹林。(2)告诉学生应避免哪些危险游戏，如：不玩单、双杠，不爬树，不玩刀、箭、剑、棍、枪等危险玩具，不在学校围墙钻进钻出，不玩室内插座，上下课讲秩序不推挤，同学间玩耍讲分寸不飞快追赶，不在教室追赶，不打架等。(3)训练学生放学时路队秩序，课间无特殊情况不可走出校园。
2 校外活动安全：(1)防溺水，不到深水处玩耍。(2)防火，不玩火，不参与救火，教给火灾逃生基本常识。(3)不攀爬。
3 交通安全：(1)行路安全，靠边靠右走，过马路要做到“一停、二看、三通过”。不在马路上玩耍游戏。(2)乘车安全，不坐“三无”车辆，上下车等车停稳，不在车厢内玩耍，不把头手伸出窗外，下车后应从车后过马路。
4 出行安全：(1)放学先回家后外出，外出时要告知家长去处。(2)出远门需有家长陪同。
5 饮食安全：(1)不喝生水。(2)不吃过期变质食品，教给识别食品保质期常识。(3)讲究个人卫生。
6 儿童常见疾病预防知识：如沙眼、腮腺炎、水痘、甲型h1n1等传染病的预防措施。
二、具体措施
1 充分利用晨会时间对学生进行安全教育，做到安全教育经常化。
2 结合有关学科知识，开展安全教育主题班会，向学生宣传必要的安全常识，提高学生的安全防范意识。
3 实行班级安全监督制度，安全监督员负责监督本班学生的日常行为，并鼓励同学间互相监督，做到安全监督处处化，规范学生的日常行为，提高学生自我约束的自觉性和主动性，防范安全事故的发生。
4 实行学生安全评比制度，给知安全重安全学生加星，强化学生安全意识。
5 与家长联系，监督学生安全。
6 坚持做好晨检工作。
三、取得成效
1 学生安全意识增强，知道了什么是安全的，什么是不安全的，什么可以做，什么不可以做。
2 学生掌握了一定的安全常识和自护常识。
3 本学期全班同学平平安安，未发生安全事故。
安全工作总结 篇2根据《关于印发市建设局“全国安全生产月”活动实施方案的通知》文件精神，今年x月份，公司积极开展了以“关爱生命、安全发展”为主题的安全生产月活动。公司研究制定了可行的活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。
积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，取得了显著成效，保证了安全生产。现将“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理
公司成立了“安全生产月”活动领导小组，由公司总经理任组长，公司工程管理部全体工作人员、综合办公室、人力资源部相关工作人员及各在建工程项目的项目经理为成员，负责组织、督导活动的开展。公司从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使全体员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育
活动期间，根据实际情况，组织全方位的人员进行培训教育，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，观看安全电教光盘，开展形式多样的知识竞赛、技能比赛等活动。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行了专项安全培训，将各类事故隐患降为零。
三、开展“反三违”，创建无隐患岗位活动
活动期间，从公司决策安排，中层管理到项目经理部、作业班组，开展反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律的活动；人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。
四、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，活动领导小组经常到项目部施工现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，心得体会保证了活动的正常开展。
在安全月活动中，公司坚持日常检查、周安全检查及专业检查相结合，采用有计划、有组织、有目的的定期检查和不定期巡查的检查方式，对各在建项目部进行了系统的安全检查。活动领导小组共组织进行了三次专项检查：x月初，对各在建项目的起重设备、机械及吊具进行了为期两天的专项检查；x月x日，对各在建项目的施工现场进行了安全、消防、保卫等方面专项检查；x月x日，对各在建项目的施工作业人员的安全防护用品使用情况进行了专项检查。
x月底，各项目部对“安全生产月”活动进行了认真总结上报，在各项检查活动中共查出安全隐患xx项，受检单位均在限期内整改完毕并回复，整改合格率达100%。
五、几点体会
今年在开展“安全生产月”活动的过程中，让我们深深地体会到：
1、思想认识到位，才能认真搞好“安全生产月”活动。思想是行为的先导，没有正确的思想认识，行动难以到位。开展安全生产月活动，不能直接产生经济效益，但通过开展安全生产活动，人们的安全生产意识提高了，安全生产事故下降了，对企业的发展将起到积极的作用。
2、领导重视，才能给活动的开展提供强有力的保障。
3、把握创新，才能使“安全生产月”活动不断引向深入。
4、突出重点，才能达到开展“安全生产月”活动的最终目的。开展“安全生产月”活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力构建和谐平安社会。在活动中，我们始终把工作重点放在开展安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过公司上下的共同努力，热门思想汇报发现和消除了一大批隐患，夯实了安全生产基础。
六、存在的问题
尽管公司“安全生产月”开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。
一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。
二是精品活动项目不多，内容和形式较为单调。
七、努力的方向
我们将认真总结近年来开展“安全生产月”活动的经验教训，在推介精品项目的创新、营造活动气氛等策划工作上再下功夫，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。
总之，通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动的开展，我公司安全月活动变得更加生动、更加全面，“关爱生命、安全发展”的主题思想已深入人心，此次“安全生产月”活动在公司上下收到了良好的效果，活动圆满完成。
安全工作总结 篇320xx年，我县综治委及其办公室高度重视公路水路安全联防工作，把此项工作纳入全县综治工作体系一并研究、部署和落实。要求以县交通主管部门牵头，相关部门配合，按市县综治工作特别是公路水路安全联防工作部署，结合本县实际开展工作，保持了全县交通运输创业安全稳定，未发生治安、刑事案件，未发生偷盗和安全责任事故。现将主要工作总结如下：
一、基础性工作方面（自评分98分）
积极争取县委县政府特别是县综治委对公路水路安全联防工作的重视与支持，此项工作已成为全县综治工作的重要组成部分。
1.及时调整安全联防工作领导小组及办公室。根据换届人事变动，及时调整了领导小组组长和部分成员，确保了组织健全，工作持续有序。
2.精心计划部署落实安全联防工作。县综治委已将公路水路安全联防工作纳入全县综治工作系统。实现了同计划，同部署，同时要求同考核、同奖惩，领导小组和办公室先后6次召开工作部署会和调度会，安排推动工作，研究解决有关问题，公路水路安全联防工作已步入规范化、制度化轨道。
3.明确管理目标，层层落实责任。细化明确县、乡、村三级管理目标和具体工作，强化各级工作责任，县与乡、乡与村签订了联防责任书，让各级领导和工作人员成为公路水路安全联防的明白人；
4.搞好统筹协调，实施重点工作。一是切实摸清底数，按制度督导工作。已摸清全县托运（快递）物流企业17家，督促企业货物流通严格实行实名制，3个100%制度落实到位；二是开展安全隐患排查，及时解决问题。在县领导小组统一安排下，我局联合交警、海事、安全、公路等部门，坚持每季度和重大节日主要启动开展安全隐患大排查、违纪违规治理专制行动，本年度以开展联合行动6次；我局公路、运营、港航各部门坚持安全例行性排查，对发现的问题苗头及时处理。先后受理办结96333群众投诉20起；查处客货违规运输案件10起，有力维护了公路水路良好秩序；三是争取资金投入，建设物防技防设施。公路方面投入85万元实施农村公路安保工程；安排资金59万元检修水毁公路；车站方面，督促企业投入60万元更新了灭火器、安全锤、安全带，治安警用叉和盾牌，检修了行李安检仪，县交通局驻汽车站客运办及汽车站建立了gps安全监控系统，以及车辆安全例检设施，进一步完善了汽车站物防和技防；
5.坚持关口前移，狠抓基础工作。全县已形成县有工作领导小组和办公室、乡有联防办，村有联防工作组的公路水路联防组织体系。安全联防工作落实到农村一线，结合农业和扶贫工作宣传，采取宣传单、标语、入户走访等形成宣传公路水路安全联防工作，大多数群众能自觉参与安全防范工作。
二、平安公路创建方面（自评分94分）
以“平安公路”为目标，开展了一系列创建活动。
1.制定并印发**县“平安公路”创建活动实施方案。创建活动由我局牵头，联合县交警、公路、城管等部门，通过路政巡查、治超治限、打击“黑车”等形成的专项治理活动，对道路广告牌、占道堆放、路肩种植、占道晒场、超载上路、道路散漏、破损公路等影响公路完好，安全畅通的行为。全县查处各类行为共17起；
2.创建县乡村安全治理示范路。今年已创建渔过线、上寡线两条，县道示范路、思顺乡上峙一条村道示范路；
3.建立健全公路安全联防队伍。依托公路养护工人，健全了公路安全联防队伍，及时制止和报告破坏、影响公路行为；
4.建立平安公路创建长效机制。结合公路养护、路政巡查、公路修复，治超治限等工作，把创建平安公路启动纳入年度公路建设与管理工作中，同研究、同部署、同检查、同考核。
三、平安车站创建方面（自评分92分）
围绕县级汽车站功能、体制、设施等方面，开展平安创建工作。
1.制定平安车站创建活动实施方案。明确“平安车站”创建活动的组织领导，驻站客运办、汽车站、各客运企业的职责，检查考核的措施与奖惩措施。
2.定期开展安全生产监督检查。每季度联合公安、交警、安监部门开展一次安全生产大检查，并召开安全生产工作会议，通报有关问题、研究和督导解决措施；督促汽车站严格落实安全生产主体责任，每天实施安全例检，每月至少召开一次安全例会，让安全隐患和苗头消失在萌芽状态。
3.强化安全基础设施建设。严格按照汽车站物防、技防要求，强化汽车站、候车室、停车场、驾驶员乘务员休息室、车辆维护保养车间等场所建设；配齐并确保行李安检仪、车辆安全性能检测台、gps监控系统性能良好运转正常；配齐消防、安全锤、安全带等安全器材，建立安全防事的屏障。
4.强化安全人防力量建设。监督汽车站和各客运企业，备齐备强安全生产管理队伍，定期组织安全生产培训，确保了每人每年培训超过20小时；要求安全生产队伍严格履行职责，严格落实“三不进站、五不出站”规定，堵塞了安全事故漏洞。
5.强化应急准备和演练。汽车站和各客运企业建立了应对恶劣天气和突发事件的应急预案，配备了灭火器、防滑练等必备的应急物资，明确旅客疏散路线，开展了消防和疏散演练。
6.严厉打击非法营运行为。由县政府牵头，联合县公安、交警、城管等部门，组建联合执法队伍，建立长效机制，定期不定期开展专项执法行动，共检查嫌疑车辆391台次，查处违规车辆17台次。
四、平安港口（码头）创建方面（自评分97分）
我县无水运港口，仅有内陆水库旅游码头。主要开展了“平安码头”创建工作。
1.把库区码头安全管理工作，纳入公路水路安全联防工作体系一并计划部署和考核。
2.明确我局所属港航管理所的码头安全管理主体，牵头负责码头安全管理工作。
3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大节日、重要活动由县交通局统一安排力量到码头值班，维持秩序及时处理突发问题；坚持每月由港航所对各码头和船只安全情况进行1—2次检查；每季度联合海事、安监部门进行1—2次全面安全检查，有效防止了码头秩序混乱问题，防止了“三无船只”载客。
4.成立水上运输公司，落实安全生产责任主体。组织成立了鹅公湖水上客运公司，所有营运船只实行公司化经营，监督企业严格落实安全生产责任和措施，有效解决了个体船只营运安全和秩序难管理的问题。
5.强化宣传和预警工作。在码头和周边建立警示牌，防止游泳溺亡事故；设立上下船告示体系，提醒游客严格遵守乘船游览安全规定；建立安全员制度，在水口、鹿湾、过埠等码头选派附近或船员为安全员，随时掌握天气和水位，及时报告库区风浪和水位情况，及时处理和汇报溺水突发问题，确保了工作主动权。
五、平安航道创建方面（自评分96分）
由县政府牵头，组织县港航、海事部门开展了平安航道创建活动。主要是对**湖短途旅游观光航道实施综合治理。
1.制定**湖水面整治实施方案。由县政府成立水面整治指挥部，“一把手”任总指挥；相关部门和乡（镇）主要领导为成员，强化了水面整治组织领导。明确了责任和职责，规定了县体任务和完成时限；确保水面整治工作顺利有序推进。
2.投入巨资对水面航道进行整治。县财政安排4000多万元，对**湖**库区水面进行整治，要求水面养殖、捕捞渔、渔民水上餐馆全面上岸，彻底清除水下栏网，消除船只航行安全隐患，不到1年时间恢复了航道畅通。截止年底共326户养殖捕捞户已有325户，占总任务的99.7%。既畅通了库区航道，又恢复了“一湖清水”，**湖风光更加美丽。
3.狠抓江河岸线使用管理。一是对环湖道路工程弃土严格依法管理，对施工企业向航道倾倒砂石、泥土行为下发整改通知单责令整改；对江河沿线居民进行宣传，防止垃圾倾倒下河影响航道。
4.坚持日常清理航道。县财政投入80多万元采购垃圾打捞船，一般对航道垃圾及时打捞，确保航道随时保持畅通，一定程度降低航道安全隐患。
5.加强日常巡查。海事部门坚持定期不定期航道巡查，对船只违章行为进行查处，及时发现和解决航道安全隐患。
6.科学设置航标。投资40多万元在水口、鹿湾码头至七星望月、**站航道上设置了航标，让来往船只昼夜场能放心航行。
六、存在主要问题
1.公路管理方面。因我县公路建设起步较晚，建设成本高资金压力大，每年受洪水影响水毁严重，公路养护和维修工作量大。80%县乡公路主干道修为四级公路，路弯、坡陡、路窄，道路安保设施还不够完善。有些路段还存在安全隐患，平安公路建设任务艰巨。
2.车站管理方面。我县常住人口和流动人口相对较少，汽车站于20xx年转制后，私营企业受经济效益影响较大，企业建设和管理车站的主动性和积极性有时打折扣，车站基础设施、安保器材和管理有时不够全面到位，需主管部门随时监督整改，甚至要政府部门帮助整改。
3.港航管理方面。我县无航运港口，只有旅游简易码头。固平时游客相对较少，码头设施简陋，港航机构力量薄弱，平安创建工作更多关注重大节目、重要活动和汛期期间码头管理，平时要求水上运输公司和各船主加强自我管理，维护码头秩序。
4.航道管理方面。库区水面已整治干净，航道也得到彻底清理，但航标还不够全面到位，上游垃圾治理还不够到位，汛期水水面垃圾将影响船只安全通行。
针对我县公路水路安全联防工作情况，今后，我县将按照市委市政府及市交通部门的要求，按照县委县政府的决策部署，结合“六大攻坚战”工作，围绕公路水路“安全、稳定、畅通”目标，重点做好以下工作：一是全力推进公路、码头升级改造。今年已启动3个县道、2个国省道、1座过埠大桥项目建设。明年在全面完成“321”工程建设的基础上将启动新一批国省道、县道项目建设，力争在20xx年前全县国省道、县乡公路得到升级改造，通村公路得到拓宽，公路安保设施得到进一步完善，有效降低公路安全隐患。二是着力加强车站源头管理。督促汽车站不断完善基础设施和安保设施，健全管理体制和机制，严格落实安全生产主体责任和措施，提升汽车站安全服务水平。三是提升码头现代化管理水平。规划土地150亩，概算投资3000多万元，建设集码头、客运站为一体的水陆交通综合服务区，提升公路水路安全防范能力。四是不断优化公路水路安全联防工作体制，加强工作磨合，健全工作队伍，提升联防水平。
安全工作总结 篇4据我公司安全警示教育活动的工作的指示精神以及刘总要求，我部门“警示不忘，警钟长鸣”为主题的安全教育已经在我部门之间展开。
我自己首先深刻学习了安全警示学习材料，懂得了安全工作关系公司的发展大局和广大员工的生命财产安全。尤其是今年以来，公司领导高度重视安全生产工作，认真贯彻执行国家的安全生产法令、法规，落实上级有关部门安全生产方面的文件精神，始终把安全生产工作当成企业的一项重要工作来抓，在企业内奏响“安全是职工最大的幸福、安全是职工最大的福利、安全是职工最大的祥和”的主旋律，认真贯彻“安全生产法”以及集团“安全管理办法”等条例和条规，从源头上落实安全生产责任制，并采取了一系列的措施来加强安全生产工作，取得了明显的效果。我部门本着“安全第一，预防为主”的原则，我们对全部门的人员进行了一次系统的学习培训，并以此展开了热烈的讨论。我们要求大家牢固树立“大安全”的理念，要求每个员工结合这次学习的机会并结合平时对工作的认识，详细的写出自己对这次活动的心得体会。通过这次的交流学习，争取使大家的安全生产意识大幅度提升。
首先，我和部门人员一起学习并讨论了公司这次活动的意义以及今后的的工作打算。会上，大家各抒己见并且深刻认识到了安全生产的重要性。每人从不同侧面以及自身的工作特点出发，结合安全生产警示教育活动做了“我对安全的了解”“安全工作的看法”等讨论。通过这次集体讨论，大家的安全意识大大增强，并且学习到了好的经验和方法。在谈到今后的工作打算时，每个人都踊跃发言：作为公司的一份子，大家有能力有信心为公司的安全生产贡献一份力量，为公司的安全上产献计献策；公司是我家，安全管理靠大家；安全责任重于泰山；大家在一起进行了详尽的讨论。通过这次活动，大家的安全意识、主人翁意识大大提高。 第三，由于我部门的成品库、原料库、酸碱库等是公司的重点仓储地，因次，我们对这些关系到公司安全的重点区域实行了以下管理：1.落实安全生产责任制。我们要求部门每个员工都要树立生产意识，做到“一职一责、一岗一责”并实行“一票否决”，对出现较大安全责任事故的，责任人当年不得评为优秀。2.预防为主，防治结合。各个重点仓库统一配备了必要的防盗、防火措施，要求大家树立安全意识，把安全工作作为工作的中心，对门窗、报警装置等做好维护以及维修。及时消除火灾隐患，做好防盗工作，同时实行专业灭火、防酸等培训，牢固树立安全生产是公司发展的生命线的思想意识，确保安全生产活动落到实处。3.对新近人员进行必要的培训学习，加强新老员工的沟通以及员工自身工作水平的提高，对员工要求结合自身工作特点、工作性质进行专业的岗位培训，达到安全生产的目的。4.安全生产工作落实。一是安全要进行不定期检查，时时树立安全意识。二是安全记录，对不符合安全生产的地方随时记录、随时发现问题、解决问题。三是整改，发动大家积极献言献策，及时整改安全薄弱环节，对以前的安全隐患再排查、在检查，确保没有安全漏洞。
第四，结合现在的学习以及公司安全生产的大背景，我们把安全生产工作作为今后的重要一项工作常抓不懈。今后，我们部门每个月要开展安全检查、安全巡检、安全生产学习等一系列活动，为确保活动能落到实处，我部门会成立部门负责人为领导的督导小组，随时对部门的安全工作进行督查，确保安全生产工作的思想深入人心。
我相信公司将以这次安全生产月活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。
我部门一定会在公司的领导下，结合公司安全警示学习材料的学习机会为契机，加强安全工作的领导和加大对安全工作的督查力度，教育并引导部门员工牢固树立“安全第一”的思想。通过对安全生产活动的讨论，使大家时时刻刻以安全为主，克服工作中的麻痹大意思想，纠正大家对安全生产的不彻底认识，从根本上引导员工争做“安全标兵”。努力开创我部门安全生产工作的新局面，为构建“平安晶龙”、“安全晶龙”创造良好的发展环境。
安全工作总结 篇5时光飞逝，转眼间半年已经过去了。回顾过去，我科室认真贯彻上级部门关于安全生产工作的精神和要求，不断加强组织领导，健全各项规章制度，强化目标管理，加大整顿力度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以建立自我约束、自我完善、持续改进安全生产长效机制为目标，以防范事故为重点。当然，在实际工作中也还存在一些问题，面临一些困难，需要在以后的工作实际中不断积累经验、采取适当措施加以解决。下面我汇报一下阶段性的安全生产工作情况及工作思路；
公司今年在建规模较大的工程为13个，其中金鼎丽城C3、C5、C6楼处于收尾阶段，冀东人家8#、9#、10#楼、金鼎丽城A1、A3、B2、B3楼处于结构完成阶段，重点是做好金鼎丽城A2、B1、C1楼主体施工阶段的动态管理；
一、科室在上半年主要做了以下工作：
1、安全质量标准化开展情况
根据省、市、县安全管理标准化文件，积极开展各项工作，每月根据施工现场的实际情况进行评分上报 ，并统筹危险源、隐患排查工作、施工机械使用情况、特殊操作人员使用情况汇总上报建管所；
2、强化安全隐患排查治理 开展对在建工程的安全隐患排查，每周到在建工程不少于一次的安全检查，认真执行带班检查制度，每月由企业负责人带队检查；分析隐患原因及可能造成伤害程度，制定可行的'“三定”整改方案，循环跟踪检查，落实“三个同时”，消除“三违”行为，杜绝“三不安全”现象，上半年共开出整改单20份，查出隐患点53点，整改50点，整改率94%；对整改不力的工程做了停止施工的处置；
3、综合治理
加强工地项目部职工安全生产三级教育，新进场工人必须做好三级教育
方可上岗，办理各开工工地的食堂卫生许可证及新开工工程的十牌二图、场地规划等、及时传达贯彻上级有关安全生产方面的文件和会议精神，上半年度共发放各项目部上级通知28份。召开一次由各工地安全员及项目经理、老板参加的安全质量教育工作会议；
4、工程创优情况：
针对施工现场管理方面存在的薄弱环节，结合文明工地创建的要求 ，开
展场容场貌、临时设施、扬尘污染、噪声控制、食堂卫生专项检查。重点解决施工现场管理混乱、临时设施安全隐患、运输车辆污染道路、工地扬尘污染环境、施工噪声超标排放、食堂饮食卫生堪忧等突出问题。上半年冀东人家8#、9#、10#楼工地被评为市级文明工地；金鼎丽城A1楼工地也被评定了市级文明工地。
5、科室自身成长：
为提高工作效率和工作成绩。积极参加县安监站组织的质量安全观摩会，现场学习取经，并拍回照片开展宣传学习，参照同行业兄弟单位的工作成果，直观学习了解掌握工作方法和操作技巧，进行经验交流，取人之长补己之短。半年来在上级的正确领导下和各项目部共同配合下达到了安全生产重大事故为零的目标。
6、存在的问题：
1、个别项目部安全员没有到位，项目部的安全生产没有得到足够的重视；
2、洞口临边隐患还没有得到彻底的消除；
3、文明施工方面存在脏乱现象，落地清工作没有做到位；
4、防火工作、乙炔瓶和氧气瓶没有分开到有效距离；
二、20xx年下半年工作计划
（一）做好安全教育培训工作
针对接下来的高温天气，农民工流动性大、安全素质偏低的问题，我科室将加强与施工队之间的沟通，采取施工现场设置防暑降温点及配备防暑药品并对施工队安全教育培训与公司安全教育培训相结合的方式，切实做好职工防暑工作及安全教育培训工作。
（二）严格各项落实安全检查
安全检查制度是贯彻各项安全规章制度的重要手段。为保障安全生产，将严格按照标准化系统文件中对安全检查作出的规定：每周进行一次巡回检查，每月进行一次例行检查，每季进行一次专项检查和一次综合检查。要求每次检查都必须认真组织落实，并对查出的隐患及时进行整改。
（三）公司所有项目都必须达到优良标准化工地，报监项目必须进行内外审，同时达到一次性合格通过。
（四）、继续落实安全生产的设施工作，预防高处坠落、施工触电、机械伤
人、物体打击；进一步按规范进行、按标准实施；
（五）、强化安全生产隐患排查治理的力度，只有彻底消除隐患，才能阻止事故的发生，做到隐患一处、治理一处、巩固一处、规范一处、确保施工项目的生产安全；
（六）、结合公司下达的安全事故为零的目标，增加管理责任性，自加压力、结合实际，明确企业是安全生产的责任主体，我们的责任重于生命、时刻敲响安全警钟，为达到我们安全无事故的目标而扎实工作。
安全工作总结 篇6公司安全环保质量部：
按照川油安全环保发《关于深入开展“百日安全生产活动”切实做好冬春季节安全生产工作的实施方案》的通知要求，我公司高度重视，认真按照活动方案开展各项工作，紧紧围绕活动主题（一是遏制特大事故，杜绝特别重大事故；二是重大事故稳定下降；三是推动公司20xx年安全生产形势持续好转）为重点, 突出“贯条例、查隐患、压事故、保安全”活动主题，发动全体职工，狠抓预防，严查隐患，确保了“百日安全生产活动”期间公司的安全生产。现将我公司“百日安全生产活动”情况总结如下：
一、加强领导，周密安排部署。
为使“百日安全生产活动”的各项目标、要求、内容落到实处，取得预期效果，公司所属各单位都切实加强了对活动的组织领导，成立专门的“百日安全生产活动”领导小组，部署周密，组织有序，措施有力，全面落实本单位的安全生产责任制，采取有效措施，防止事故的发生，促进安全生产管理。
二、开展安全生产宣传教育工作，提高安全意识。
一是各单位通过制作宣传画、板报、横幅等宣传方式来加强“百日安全生产活动”宣传，发动全体职工积极参与“百日安全生产活动”。二是组织干部职工认真学习该同志在集团公司冬季安全生产领导干部会上的讲话和同志在局20xx年安全环保工作电视直播会上的讲话精神，通过开展安全知识学习、培训教育，充分认识安全生产的极端重要性，提高了广大职工对安全生产重要性的认识；三是全体
职工通过学习了《省安全生产条例》，加强他们的法律法规和安全生产意识、技能教育，提高其遵章守法的自觉性，增强事故防范能力和应急处理能力。
三、落实责任，健全长效机制。
活动期间，各单位落实了安全生产责任，健全安全生产长效机制，严格执行领导承诺制，逐级签订全员《安全生产责任书》，把安全责任纵向落实到每个岗位、每名员工，夯实全员“一岗双责”，尤其要健全“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，班子成员共同抓”和“公司领导分到片，分公司、油库领导落到点”的领导责任体制。
四、强化监督，狠抓落实，深入开展隐患排查整治工作。
1、活动期间，各单位认真修订完善了“一岗双责”岗位责任制，按统一规范及时更换各级领导安全联系点的挂牌。
2、各库（站）坚决贯彻落实各项消防制度，建立健全了各项消防、安全、环保台帐，如：消防档案；库（站）人员持证台帐；库（站）人员 、设备、产权台帐；《总公司违章记分及经济处罚登记台帐》和《总公司员工违章记分及经济处罚卡》。
3、在元旦和春节期间，公司同管理局、总公司安全部门一起对各油库、加油站进行了专项安全检查，以查“三违”、查持证、查隐患、查制度、查培训、查应急预案为主要内容，对发现问题及时整改，不能及时整改隐患及时做好防范措施。
4、抓好在建工程项目的安全检查和隐患整改。严格按照《公司在建工程项目检查标准》对在建工程项目进行了逐一检查，对资料不全、证件不齐、监督不到位、台帐不规范、安全告知和教育培训
不到位的项目严禁施工；对施工资质、人员资格以及施工机器配备、物资采购等方面弄虚作假的施工队伍，坚决予以清退出场。
5．做好“两节”期间的安全工作。各单位加强社会治安综合治理工作，加强夜间巡回检查、做好防火、防盗和稳定等工作，确保了节日期间生产生活秩序稳定。加强电、气安全检查，做好库、站周边群众禁放烟花爆竹的宣传工作。坚持节日期间行驶车辆的“三交一封”工作。
6、各单位认真开展危险源普查和辨识工作，根据《天然气集团公司重大危险源管理办法》的通知要求，建立健全本单位重大危险源登记管理台帐和重大危险源分级管理台帐，落实重大危险源安全管理和监控责任，制定重大危险源安全监控管理的实施方案和应急预案。
五、取得的成效。
“百日安全生产活动”开展以来，通过公司各单位的共同努力，取得了一定的成绩：
一是责任明确，落实到位，安全意识得到了进一步强化。 二是通过活动，安全隐患得到有效的治理，对存在重大隐患，效益不好的库、站进行关闭，以便更好地确保库（站）的安全。
三是全体职工的安全素质有了普遍的提高，生产过程中的“三违”现象有所减少，不愿抓、不真抓、不敢抓安全生产的情况有所减少，主动抓、认真抓、抓得好的现象明显增多。
六、存在的问题
一是个别职工安全意识还不够高。“百日安全生产活动” 开展以来，虽然各库（站）对安全生产宣传教育做了大量工作，但仍有个职工的安全意识淡薄，“三违”现象时有发生，目前为止共处罚两人，扣分4分，经济处罚200元。
二是个别单位安全管理制度还不健全，管理人员业务不熟，安全资料、记录不够规范。
三是个别单位对安全生产还不够重视。目前，从局到公司对安全生产工作都越来越重视，但基层仍有个别单位存在侥幸心理，特别是施工作业现场违章、违纪的现象还时有发生。
四是各库（站）由于历史遗留问题，设施设备基础条件差，整改隐患难度大，整改资金缺乏较为严重。
总之，我公司将在局、总公司的领导下，认真把安全生产工作的部署和要求落到实处。虽然我公司点多、面广、任务重，但公司始终把安全工作作为一项政治任务来抓，一切工作必须为安全让路，始终围绕“安全第一，预防为主”的方针不动摇，绷紧安全生产这根弦不放松，把公司的安全工作做好，以确保公司正常的生产经营。
二OXX年三月三十日
安全工作总结 篇7“文明行车，文明走路”是我们在日常生活中出行安全的基本要求。出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。
一。迎奥运保安全要做到 我与出行安全
提到出行安全，很难不让人想到交通安全。在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。
曾经看过一则报道：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了()警钟：“文明行车，文明走路”。
二。交通安全与生命
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。
“人的生命只有一次”“人，最宝贵的是生命”，血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。
三。平安大道通和谐
安全的出行，营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦，而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。
这，便是双赢的智慧。作为一名普通的中学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻，共同牵手文明！
