在平日的学习、工作和生活里，大家都写过作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。那么，怎么去写作文呢？以下是小编为大家整理的安全的作文6篇，希望对大家有所帮助。
建设安全文化就其本质来说，就是把安全理念变成安全实践的过程，促进铁路和谐的过程。如何让安全理念从无形到有形，使之变成思想、渗进制度、融入环境、变成行为，进而落地生根，是构建和谐铁路的内在选择，也是建设安全文化的关键。
提炼安全理念。铁路和谐集中体现为领导班子和谐，干群关系和谐，职工与职工的和谐，而内在的心理和谐是基础。因此，营造人企合一、发展成果共享的心理环境，筑牢团结奋斗的思想基础，树立和谐共进的价值取向，形成维系和谐发展的精神纽带，是推进安全文化建设的内在要求。当前，要从提炼安全理念着眼强化共同的价值取向，理念要群众化，变灌输为互动。安全理念认同的过程，就是坚持从群众中来，再到群众中去的过程。理念只有自下而上提炼，才能强化实践基础，提升理念的高度。
优化安全制度。文化是魂，制度是形，只有形神兼备，才能使安全保障到位。没有安全理念渗透的制度是没有灵魂的制度，执行不到位的制度，等于没有制度。安全制度有法律、法规、标准规章三个层面。要以法律为依据，以标准为准绳，把以人为本的安全理念贯穿制度制定、执行、完善、变革全过程。
建设安全物质文化。加强职场环境建设，丰富文化内涵，提升文化品位，充分发挥环境改造人的作用，使职工在潜移默化中强化安全理念，养成文明向上、遵章守纪的良好行为，是铁路安全文化建设的重要目标。当前，要着力发挥安全标语、艺术雕塑、文艺节目、安全典型等载体在安全文化建设中的教化功能。安全标语要人性化，人性化的标语，既可美化环境，职工又易接受，一旦内化于心，将成为一种保安全的精神力量。要以安全为主题，围绕重大纪念日和重大节日，举办文艺演出，把舞台搭进车间，把节目送到偏远的小站、工区，让职工在快乐中熟悉标准化作业的全过程，在温馨中感受肩负的安全责任。安全典型要品牌化，要注意从品牌开发的角度进行选树，使之成为传播安全理念、塑造和谐铁路形象的最好使者。
规范安全管理。理念是一切行为的先导，行为是理念的最好诠释。良好的习惯重在养成，不良的习惯重在教化。作为一种合乎理性、人性的科学思维，理念只有变成行为才是有效的理念，行为养成了习惯，才是理念真正认同的标志。行为教育养成有几个措施，一是行规范行为，向陋习告别。好习惯并不是自然而然形成的，而是长期不懈倡导规范，强化标准，告别陋习的结果。告别违章陋习，必须严字当头，强化作业标准的执行力，才能形成与安全理念要求的行为。二是监管流程，把精细变成习惯。实际上，安全上出问题的所谓细节都不是一般的细节，而是与关键相联系的流程。安全管理既需要从细节做起，更需要强化精细化流程管理、习惯化执行流程作保证。三是进行激励，变被动为主动。安全文化是以人为中心的文化管理，主要满足职工的高层次需求，具有有效的激励作用。要通过强化正面激励，变罚为奖，形成安全管理人人有责、安全理念人人共享的积极心态，由被动避免事故改为主动争取安全，获得奖励，才能使安全真正成为每个职工的自觉行为。
安全的作文 篇2不知道从什么时候起，全世界的人都在提“安全感”这个词。当然，它的频率配词是“没有”或“缺乏”，“没有安全感”“缺乏安全感”是最常用的回答。它实在是承受了很多，因为很多人喜欢把自己某一行为归结在这个词上面，它常常让我想起数学中学过的一个符号叫做“包含于”，好像“安全感”可以用来看作任何一件大小事的动机，百试不爽。
我不喜欢这个词，也不喜欢用这个词。不过并不是因为矫情，而是听了很多遍以后我反而会想：大家口口声声说的“安全感”到底是个什么玩意？毫不夸张的说，即使我偶尔用到这个词，我也不确定我自己说的是什么意思。或者再浅显一点，就是我没有自信，我不相信这么好的事情或者这么好的人会属于我，所以我要先下手为强，对方一定要做到什么事情来达到我的标准，以这样来挽救我的自信心。如果这样的话，即使有一天我被这个曾经信誓旦旦地人或事抛弃了，我也不是那么尴尬。可是，事实上，这种安全感永远都得不到满足，因为一个不自信的人是没有办法相信从天而降的好运的。所谓的安全感背后躲藏的是我们每一个人的懦弱和不堪一击。日本作家太宰治曾经在他的小说《人间失格》里写了一句话：懦夫，连幸福都害怕，碰到棉花也会受伤。这种言之凿凿曾经让我感动得流泪。
在家里的时候，我常常听到妈妈数落爸爸。她是那种外冷内热的人，说话做事都很硬，常常说中别人的心事。这种能力让我很佩服，但是也让我很惧怕。妈妈在家里其实算是一个权威，虽然每次和她聊天的人都很有可能碰到刺，却总是能在私下反省自己剖析自己的心理。每次，爸爸妈妈都针锋相对地说完各自的观点以后，都是以妈妈的某句话结尾，然后爸爸就狠狠地沉默了下去。我很能理解爸爸，他当时一定很尴尬，但是也一定知道妈妈说中了他心底最畏惧的东西。我常常在想，妈妈和安全感，这真是个奇妙的组合。我的妈妈，从来没有说过安全感这个词，也从来没有说过“我是一个没有安全感的人”这样类似的话，更是从来没有和我们聊到过关于安全感方面的话题。我一直觉得，那一定是妈妈的一个秘密。直到有一天，爸爸和妈妈两人又争执起来，我也加入了他们的话题，那一天的最后，我的印象很深，爸爸又陷入了阴郁的沉默，而我再也忍不住了，蹲在地板上大哭了起来。我心里当时充满害怕，觉得妈妈实在是很可怕。她让我心里最深处的懦弱和无助全都显现无疑，我再也没有地方躲了。我爱她，可是我真的惧怕那个时候的她。
现在我想起这些经历，还是心里绷着根弦似的。可是，我明白了妈妈和安全感这个组合的奇妙之处了。这个组合背后也有三个人，那就是我和爸爸以及弟弟。我们是妈妈安全感的界限，在这个奇妙的世界里，我们都是安全的，一辈子都是。
安全的作文 篇3我是电厂煤管职工，从事煤管工作快两年了，在这两年的工作中，我看到了一些煤管收煤人员与运煤司机发生争斗的情况，说实在的，我个人认为这些争斗没有必要发生，或者是可以避免的。一个精明的商家深深的懂得：没有顾客的光临，就没有收益可谈，顾客不仅是他们商品的消费者，收益的供给者，同时更是一位免费的市场信息传播者，所以他们在致力于提高产品质量的同时，始终不断的加强自身道德文化素质的培养，不轻易放弃任何一个可能的顾客，以此作为市场竞争的资本。
作为火电厂而言，矿方和运煤司机就是我们的顾客，没有他们电厂就没有煤量，没有煤量就没有效益可言，所以我们煤管人员要学会用精明的商家的眼光处理煤场上发生的冲突。对于煤管人员而言，我们任务是严格按照电煤验收标准进行来煤的验收和储存，按时按量完成电厂燃煤储备，这是我们的中心任务，只要对这个中心任务有利，受些个人方面的委屈是值得的。实际上我们的运煤司机也很辛苦，有时他们运一车煤要花上三四天时间才能将煤运到电厂，一路上车辆的爆胎、道路堵塞、路政的罚款和风雨中的露宿已经使他们身心备受煎熬，刚到电厂一个不小心就被收煤人员炸雷般的吼声“叫停”，此时的他怎不气恼，争斗由此展开。作为煤管人员，我们要学会心平气和的同司机讲事实、言道理，对待他们的过失要有礼有节，不要粗声大气地吼叫，要用一个平静的心态处理问题，如果是因为煤质有争议，自己处理不好时，还可以上报部门领导协调处理，没有必要使用“战争”来摆平，这样的“战争”解决不了问题，只能使矛盾更加激化、更加升级，这不是解决问题的好办法。我发现有些煤管人员在处理这个问题时想法过于偏激了点，图一时之快，认为不管是自己伤了对方或是对方伤了自己，有企业出面买单，自己无非是受一点皮肉之苦，我个人认为这种想法不好。是的，我们的工作环境确实不太好，工作时间又长，十来个小时的连续奋战已经疲惫到了极点，此种情况下自制力差一点的话，确实容易与运煤司机发生冲突，在此我要说，我们在希望别人理解我们辛劳的同时，应当先于他人去体贴对方的不易，这样就不容易产生矛盾，易于化解冲突。
人的生命力是极为强大的，然而也是相当脆弱的，我们要学会爱惜自己的生命，一时的冲动不仅有可能毁了自己，更会给家人带来痛苦和悲伤，也会给企业带来负面的影响。不管是谁伤了谁，企业领导还得在百忙之中安排相关人员协调处理这一事件，为此而动用的人力、物力、财力，这些难道是不计成本而且可以任意支配的吗？我们要学会顾全大局，不要总为了自己的一时不快，而非要和对方一争高下。再则，面对他人的无理取闹，忍让并不代表就是懦弱，我们可以把心胸放得更宽广一些，把它视为磨砺自己意志的一种途径。当然，要做到这一点绝非易事，这需要我们不断的加强自身道德文化素质的修养，懂得整体与局部、集体与个人的辩证关系，不断的完善自我，超越自我才能够做到。我也曾经在工作中发生过和运煤司机争吵的事情，不过我最终还是作出了以退为进的处理方法，在别人看来我的忍让显得有点懦弱，没有对那些司机做出有力的反击和惩处，然而当第二天那位司机再次来到收煤现场时，他却主动的先将车辆停下，笑着问一句“李师”煤倒在哪里？或“老李”煤倒在哪里？此时的我明白了昨日的忍让是值得的，忍让换来了对方的反思，同时换来了双方之间的互相尊敬和今后工作的顺利开展。
记得我刚来燃料经营部时，部门领导告诉我们，搞燃料经营工作，由于煤质上的争议，经常会和运煤司机发生一些不愉快的争执，希望大家在工作中“不去惹事，但不能怕事”。我时常在工作中仔细体会、感知这句话的的含义，我想“不惹事”是一种主动，代表放弃，应视为一种美德，而“不怕事”，则是一种被动应对，我们应该在“不惹事、不怕事”的基础上学会理智的化解争议和事端，让电厂煤场上的冲突远离我们的生活，让互尊互重的行为为供需双方铺垫一条公平，公正、公开、长效共赢的煤电合作之路。
安全的作文 篇4每天都会有很多的生命离去，生老病死是不变的规则。但是有很多的生命是不珍惜才离去的，比如车祸、安全事故、人为的自然灾害、药品事故等等，每年这些非自然死亡的人数有几千万之多。
车祸，是一个谈之色变的舞台，在中国一年就有十几万人死于这场场演出，可是、还是有这么多人不遵守交通规则开车，在市区或郊区上开的飞快，快的迅雷、快的闪电，就算你技术再好，总会有一次或二次失误，往往一次的失误会造成不可挽回的惨痛教训、这样的例子不胜枚举。
开车为什么就不能好好的遵守交通规则呢，非要去抢那几秒钟呢？很多人开车就是没有耐心，以为自己的技术很好，跟别人抢，你的技术好了，但别人的技术不一定就好，结果就会出现不该出现的事。其实大家相互的忍让一下，我想车祸至少会少很多很多，那样死亡率也会下降、交通平安会明媚些了。
现在市区里的事故有很大一部分是电瓶车所造成的。电瓶车可以钻法律的空子，闯红灯，现在的法律没有对电瓶车闯红灯有相关处罚；骑电瓶车的人可以说百分之八十的人对红灯是视而不见，就是因为法律对汽车的规定很严，所以只要是机动车碰到电瓶车，无论是电瓶车对或错，都是由机动车来承担责任，这就更加的使电瓶车目中无红灯了，更加的横冲直撞了，所以悲剧不发生才奇怪了。
安全事故，所谓安全事故指的是那些有安全防护地带仍然出现死亡事故称为安全事故。这样的事故每年也至少有几千人，为什么在安全地带也会出现死亡事故呢？就是因为那些死亡的人不遵守安全规则，自认为在安全地带是没事的，往往都是这样的心态才出现了死亡事件；有的`是安全地带的防护做的不够到位、产生死亡事件。
自然灾害，这看似天灾，其实很大一部分是人类自己造成的。现在的工矿、生产、药物对环境的破坏很大，空气污染、水源污染、土地污染等等，这些都会造成一部分人的伤亡事件，这些都是人类自己造成的灾害。
每年的森林在渐渐的减少，是因为人类自己在砍伐，造成了森林生态失衡。沙漠化在增加，造成很多的动物渐渐的死去，还造成了不少自然灾害。
每个人的生命只有一次，做到不伤害别人，尽可能不被别人伤害，好好处理生活中的一部分对环境会产生污染的东西，尽可能创造出、平安、和谐的世界。
珍爱生命，珍惜自己的家园，不要让那些可怕悲剧继续的延续下去，大家携手共建文明家园，让生命之花明媚的绽放。
安全的作文 篇5长这么大，第一次觉得自己真的很脆弱。
明明自己住宿，是在五年级就已经学会独立，而真正学会一个人是在大学，而现在只有自己才能给自己安全感。
20xx年，我在不知不觉又长大了一岁，可是我真的希望时间你能慢一点，小时候，我在父母周围，活泼得像个精灵，父母是我小时候的依靠。
我是家中最大的孩子，所以，长大就意味着拥有许多的责任，而我现在需要的安全感，是自己给的。
老妈，在这里我要给您说声对不起。对不起，我的20xx年让您担心，其实我也一直在担心我自己，当我背上行囊准备远航，您在电话里千叮咛万嘱咐，出门在外，一定不能让自己冻着，要我带着厚点的被子出远门。
直到，在现在的每一天，是我想念父母的每一天。安全感，是自己给的，生活还是要继续，明天与意外谁也不知道哪个会提前来到。
不是人们喜欢手机，而是手机里的信息是联系父母的重要方式，当你发现你已经成为父母的依靠，就证明你真的长大。细心的你有没有发现，小时候，父母说一就是一说二就是二，而现在他们大多数都会听取你们的意见，因为小时候你还小，明辨是非的能力还很弱，只有在他们的保护下才能茁壮成长。
现在的安全感，是自己给的。刚刚步入职场的我们，还只是一粒细小的尘埃，没有人会看见你，只有自己提升自己，找准自己的位置，努力奋斗，不能活在父母的羽翼下，这样你根本就不会成长，也会一事无成，你要想，生活不只是你一个人在继续。
一个人，也要过得好。见惯了许多的人，还不如自己一个人来得实在，安全感，只有在自己内心变得强大时才是最具有安全感的。因为工作的缘故，我住在很老式的一栋楼里，里面很潮湿，厕所浴室都是公用的，我也有害怕的时候，我害怕一个人晚上走一条很黑又潮湿的走廊，我害怕一个人半夜上厕所，如果有一天我知道我最后变成了这样，到底是该庆幸什么？因为这是自己选择的，尽管路上很崎岖，也不要忘记对生活笑笑。
我没有理由去怪生活，最后让我变成这样，我也没有生活的筹码不可能和生活谈判，所以不是自己喜欢的，就一定要凭自己的努力跳出来，生活本就不容易，努力在任何时候都不算太晚。
安全感，是自己给的。当初的梦想还没有实现，它总是遥不可及，学会自己的人生自己主宰，认真的生活。
20xx年，有幸遇见你真好。
