1.城镇主干路的特征是( )。
A.设计车速30～50km/h
B.机动车道宽度3.50～3.75m
C.进出口采用全控制或部分控制
D.连接城市各主要分区，以交通功能为主
2.某城市道路设计车速40--60km/h，道路两侧没有设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口，该道路属于( )。
A.支路
B.次干路
C.主干路
D.快速路
3.我国城镇主干路的设计使用年限为( )年。
A.20
B.15
C.25
D.10
4.下列城镇道路中，可不设分隔带的是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
5.我国城镇道路按结构强度可分为( )。
A.高级路面和次高级路面
B.高级路面和低级路面
C.高级路面、中级路面和低级路面
D.高级路面、中级路面和次中级路面(233网校)
6.水泥混凝土路面在行车荷载作用下产生板体作用，且呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限( )。
A.垂直变形
B.弯拉强度
C.抗拉强度
D.弯拉应变
7.沥青混凝土路面中，在基层顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的`层状结构物为( )。
A.垫层
B.封层
C.面层
D.底基层
8.沥青混凝土路面中，垫层的主要作用是( )。
A.承受车辆荷载的竖向力，将应力扩散到土基
B.改善土基的湿度和温度状况，减小土基所产生的变形
C.承受行车荷载较大的竖向力
D.解决行车与大气衔接问题
9.高等级路面的面层类型不包括( )。
A.磨耗层
B.面层下层
C.面层上层
D.封层(233网校)
10.沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是( )。
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
【答案】1.D2.C3.A4.D5.A6.B7.C8.B9.D10.C
