基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。以下为各位施工人员提供关于深基坑施工消防的安全措施。
⑴、建立消防组织和制度
①、现场建筑施工中必须认真执行《中华人民共和国消防条例》，建立以工地主管参加的消防领导小组，实行防火责任制;
②、加强消防意识和消防制度的教育，认真贯彻各项消防制度，经常开展消防活动，及时消除火警隐患，加强全员的消防意识;
③、工地的消防组织要与地区消防组织挂钩，及时把工程情况进行通报，一旦发生火警情况可得到城市消防队的紧急救助。
⑵、配备必要的消防器材和设施
①、在施工组织设计中必须充分考虑消防水源，保证必要的水压与水量。消防用水要与施工用水分开，施工现场设置蓄水池。
②、现场建筑施工要设置两路电源，除正常施工用电外，对起动消防水泵、安全扶梯、安全通道及紧急情况使用的电器设备必须另备电源。电源的用电量和布线在施工组织设计中有一定的照明度;
③、消防用水管道、紧急电源线路及垂直安全通道可以选择高层建筑中的一个能够通到屋顶楼梯间，通道內应装设由紧急电源供电的长明灯，整个施工过程中长明不灭，保证通行和作业有一定的照明度;
④、按施工现场的防火规定，在工地各区域设灭火机和太平桶，按规定和计算的数量设置。在建筑结构和装饰施工阶段，外脚手架与楼面上每层应按面积大小设置一定数量的灭火机和太平桶。位置应在显眼易取的地区，各层都要设在相同的位置;
⑶、明火管理
①、现场建筑施工动用明火，入电焊、气割等都必须按所在区域的动火等级进行动火报批手续，在动火时必须派监护人员值班。高空明火作业，必须在其下方采取隔离措施，不得使火种从高空散落;
②、现场建筑施工在结构与装饰阶段，要配专职的消防巡视员，三班制巡回检查，巡回线路要专门设计，保证一旦有火警，在可扑灭的时限內发觉和消除。
⑷、现场防火要求
①、施工组织设计中要规划消防通道，保证消防车通行无阻;
②、不论结构和装饰施工，要击实清理多余的易燃材料，运出大楼到可靠地点放置;
③、焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10米，与易燃物品的距离不得少于30米，如达不到上述要求，应设置专门隔离设置并经过专门审批;
④、现场焊割作业人员要进行专门防火教育，工地按工程情况要建立焊割作业的安全规定。
安全要求
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(深基坑)专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的`，由施工总承包单位组织召开专家论证会。下列人员应当参加专家论证会：
(一)专家组
成员;
(二)建设单位项目负责人或技术负责人;
(三)监理单位项目总监理工程师及相关人员;
(四)施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;
(五)勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。
特点：
1)基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救。 在开挖深基坑时候注意加强排水防灌措施，风险较大应该提前做好应急预案。
2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据本地情况进行，外地的经验可以借鉴，但不能简单搬用。
3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建(构)筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围场地条件等有关。有时保护相邻建(构)筑物和市政设施的安全是基坑工程设计与施工的关键。这就决定了基坑工程具有很强的个性。因此，对基坑工程进行分类、对支护结构允许变形规定统一标准都是比较困难的。
4)基坑工程综合性强。基坑工程不仅需要岩土工程知识，也需要结构工程知识，需要土力学理论、测试技术、计算技术及施工机械、施工技术的综合。
5)基坑工程具有较强的时空效应。基坑的深度和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形有较大影响。在基坑支护体系设计中要注意基坑工程的空间效应。土体，特别是软粘土，具有较强的蠕变性，作用在支护结构上的土压力随时间变化。蠕变将使土体强度降低，土坡稳定性变小。所以对基坑工程的时间效应也必须给予充分的重视。
6)基坑工程是系统工程。基坑工程主要包括支护体系设计和土方开挖两部分。土方开挖的施工组织是否合理将对支护体系是否成功具有重要作用。不合理的土方开挖、步骤和速度可能导致主体结构桩基变位、支护结构过大的变形，甚至引起支护体系失稳而导致破坏。同时在施工过程中，应加强监测，力求实行信息化施工。
7)基坑工程具有环境效应。基坑开挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建(构)筑物和地下管线产生影响，严重的将危及其正常使用或安全。大量土方外运也将对交通和弃土点环境产生影响。
