科目三百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的`感知度，它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。那么科目三加减档操作技巧是什么呢？一起来看看吧！
换挡的前提是速度要达标，所以进行任何挡位操作都应考虑是否需要加速或减速。具体来说，加挡时要先踩油门提速，减挡要先踩刹车减速，这部分都是右脚在操作。当速度达到目标值后，尤其是车身稍微有点抖动时，左脚迅速踩下离合，整个过程要稳、准、狠。
一、加减挡操作：
开车加减挡操作不当，会给汽车带来巨大的伤害，特别是会造成发动机的伤害，减少汽车的使用寿命。为了避免这些伤害，我们在开车换挡的过程中需要注意哪些地方呢?一起来看看吧!
1、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。
2、加、减挡过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。
3、加、减挡时，挡位准确，力度适宜，换挡连贯、迅速、准确，不要低头看挡位。
4、加挡前先加速，减挡前先减速。
5、加挡要逐级，减挡可越级，任何挡位均可以停车。
二、关于起步停车
1. 起步：
将离合器踏板一次踩到底后挂一挡，接着打左转向灯，然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车)，松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
2. 停车：
首先，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐渐增强)，当降到较低速度时，踩下离合器踏板，控制制动踏板(避免前冲点头)，停到预定车位。然后拉手制动，转动钥匙让发动机熄火。
注意：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩;车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒档，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
3. 换档：
加档：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)，接着踩离合器踏板(一下踩到底)，同时松开加速踏板。再来，加挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)，在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
注意：从1档→2档慢慢抬起离合器;越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。
减档：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减档(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注意半联动)，边踩加速踏板。
注意：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
起步停车与加减档是每个学员在一开始就必须牢牢掌握的。
